PLAT'FIX TP105
Sur châssis cabine : PTAC 19T à 32T
(Equipé d'origine constructeur d'une prise de mouvement pour pompe flasquée, d'un boitier carrossier, d'une prise électrique de remorquage et d'une suspension pneumatique arrière)
PLAT'FIX TP105 : PLATEAU PORTE-ENGINS FIXE AVEC PORTE-A-FAUX AR ARTICULE
-Circuit hydraulique avec pompe haute pression - réservoir à huile avec filtre
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection avec éclairage automatique
-Porte-à-faux arrière articulé et réglable en hauteur au moyen de 2 vérins à double effet
-Rampe de chargement intégrale sur toute la largeur coulissante hydrauliquement à l'intérieur du panneau articulé au moyen de 2 vérins à double effet commandés sur distributeurs et commande radio
-Deux béquilles de stabilisation fixes avec patins d’appui au sol en bout du plateau articulé
-Un pare-chocs avec signalisation encastrée et protégée (homologué UTAC)
-Deux ailes intégrales en polyuréthane anti-chocs avec bavettes anti-projection
-Plancher en tôles d’acier anti-dérapantes et peintes avec PERFORATION INTEGRALE sur toute la surface, sans bords de rives
-Roll-bar standard de protection de cabine avec 2 butoirs caoutchouc
-Un crochet d'attelage chape pivotante + boule fixe sur la face avant du plateau
-Treuil hydraulique puissance 7T1 avec 30m de câble et guide câble à rouleaux
-Une commande RADIO pour le treuil, l'articulation-extension du pont de chargement et l'éclairage phare de travail
-Huit cales de blocages réglables sur le plancher (4 TP + 4 VL)
-Un coffre à outils en polyuréthane anti-chocs longueur 1000 mm
-Un porte-roue de secours à treuil fixé en côté du châssis
-Système d'accrochage de sangles soudé sous le plateau des 2 côtés
-Dix têtes d'arrimage encastrées dans le plancher (5 par côté)
-Huit anneaux d'arrimage 7T articulés et soudés sur le plancher (4 par côté)
-Deux phares de travail à leds orientables fixés à l'avant de l'équipement
-Un extincteur 6 kg homologué dans un coffre de protection et support
-Un crochet d'attelage double chape + boule diam. 50 fixé à l'arrière du plateau
-Peinture du sous-bassement en un ton origine châssis
-Peinture du plateau en un ton uni standard : à définir (indiquer le RAL)
-Bandes réfléchissantes BLANCHE homologuées sur les bords de rives du plateau
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE
Dimensions :
-Longueur extérieure : 8500mm à 9500mm (à définir)
-Largeur extérieure : 2550mm
-Capacité technique : 14000Kg
-Charge utile : à calculer selon porteur et options
* photos non contractuelles pouvant différer selon le type d'équipement, le type de châssis et l'implantation des accessoires.
PLAT'FIX TP105
00-TP105
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PLAT'FIX TP105 : PLATEAU PORTE-ENGINS FIXE AVEC PORTE-A-FAUX AR ARTICULE
-Circuit hydraulique avec pompe haute pression - réservoir à huile avec filtre
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection avec éclairage automatique
-Deux béquilles de stabilisation fixes avec patins d’appui au sol en bout du plateau articulé
-Un pare-chocs avec signalisation encastrée et protégée (homologué UTAC)
-Deux ailes intégrales en polyuréthane anti-chocs avec bavettes anti-projection
-Peinture du plateau en un ton uni standard : à définir (indiquer le RAL)
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE
Dimensions :
-Longueur extérieure : 8500mm à 9500mm (à définir)
-Largeur extérieure : 2550mm
-Capacité technique : 14000Kg
-Charge utile : à calculer selon porteur et options
Porte à faux arrière du plateau articulé hydrauliquement avec une rampe de chargement coulissante hydrauliquement
0506M100
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Porte à faux arrière du plateau articulé hydrauliquement et réglable en hauteur depuis le sol jusqu'à 20° au-dessus du niveau horizontal avec une rampe de chargement intégrale coulissante hydrauliquement
Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 5/7, sans bords de rives
0309M125
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Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 5/7, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier anti-dérapant avec perforation intégrale (TP105-TP120-PLAT'SOL TP100)
Plancher mixte ACIER + BOIS avec 3 bandes de tôles d'acier épaisseur 4 mm perforées de trous oblongs emboutis et 2 bandes de bois
0309M135
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Plancher mixte ACIER + BOIS avec 3 bandes de tôles d'acier épaisseur 4 mm perforées de trous oblongs emboutis et 2 bandes de bois de 215x35 avec possibilité de calage sur toute la longueur et sur toute la largeur, sans bords de rives, en remplacement du plancher standard en tôles d'acier
Roll-bar avant spécial TP avec tôlage acier en partie basse et grillage de protection de cabine en partie haute
0303M055
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Roll-bar avant spécial TP avec tôlage acier en partie basse et grillage de protection de cabine en partie haute, 2 coffres de rangement avec ouverture par le dessus de chaque côté du treuil et 2 bastaings de protection
Une commande RADIO pour le treuil, l'articulation-extension du pont de chargement l'éclairage phare de travail (si option phare)
0902M040
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Une commande RADIO pour le treuil, l'articulation-extension du pont de chargement et l'éclairage phare de travail (si option phare)
Un mât d'éclairage télescopique 12/24V hauteur 1,58m /3,65m avec 5 projecteurs à leds
0101M060
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Un mât d'éclairage télescopique 12/24V hauteur 1,58m /3,65m avec 5 projecteurs à leds et commande de hauteur pneumatique par boitier de commande relié au circuit pneumatique du châssis (mise en fonctionnement de l'éclairage avec le même interrupteur que les phares de travail et élévation par commande extérieure au pied du mât)
Une cale spéciale pour moto avec un sabot articulé et réglable
0503M010
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Une cale spéciale pour moto avec un sabot articulé et réglable pour emboîtement de la roue, 2 sangles à cliquet, 1 élingue courte de traction, 1 sangle spéciale moto pour guidon et un support de rangement sur l'équipement
Caméra double en couleur pour recul et surveillance plateau installée sur le FLY et à l'arrière avec écran plat dans la cabine
0803M030
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Caméra double en couleur pour recul et surveillance plateau installée sur le FLY et à l'arrière avec écran plat dans la cabine
Carénage stylisé de l'empattement seul en profilés d'aluminium anodisés (non peint) hauteur 500mm avec ailes arrière en polyuréthane
0301M015
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Carénage stylisé de l'empattement seul en profilés d'aluminium anodisés (non peint) hauteur 500mm avec ailes arrière en polyuréthane
Peinture d'une porte de coffre à outils ou du coffre de commande (prix unitaire)
0313M230
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Peinture d'une porte de coffre à outils ou du coffre de commande (prix unitaire) (multiplier par le nombre de coffres à peindre) en un ton uni standard (non métallisé) idem aux carénages
Carénage stylisé de l’empattement seul en polyester stratifié avec ailes arrière en polyuréthane
0301M020
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Carénage stylisé de l’empattement seul en polyester stratifié avec ailes arrière en polyuréthane (pour châssis de 10T à 19T) peint en un ton uni standard (non métallisé) RAL=
Carénage stylisé de l'empattement seul en aluminium hauteur 600mm avec ailes arrière en polyuréthane (pour châssis de 12T à 32T)
0301M030
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Carénage stylisé de l'empattement seul en aluminium hauteur 600mm avec ailes arrière en polyuréthane (pour châssis de 12T à 32T, attention prévoir coffre à outils uniquement à ouverture par le dessus derrière les carénages) peint en un ton uni standard (non métallisé) RAL=
Deux prises d'alimentation hydraulique type PUSH-PULL placées à l'arrière du châssis
0509M010
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Deux prises d'alimentation hydraulique type PUSH-PULL placées à l'arrière du châssis
avec un distributeur hydraulique supplémentaire et 2 flexibles de raccordement pour
alimentation de la remorque
Deux ridelles latérales en aluminium (1 par côté) articulées et pivotantes entre la face avant du plateau et 1 poteau démontable sur la rive
0310M100
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Deux ridelles latérales en aluminium (1 par côté) articulées et pivotantes entre la face avant du plateau et 1 poteau démontable sur la rive
Fourniture et installation d'une grue hydraulique derrière la cabine
0607M130
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Fourniture et installation d'une grue hydraulique derrière cabine (capacité de la grue à définir) avec fabrication d’un faux-chassis spécial avec plaques de fixation latérales et raccordement au circuit hydraulique de l’équipement sans vanne à l'aide d'un distributeur spécial à débit variable, branchements électriques, mise à la route, réglages et réception de la conformité par nos soins
Adaptation de deux fosses de roues dans l'empattement avec tôles de fermeture en aluminium pour mise à niveau du plancher adaptables par emboîtement
0309M136
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Adaptation de deux fosses de roues dans l'empattement avec tôles de fermeture en aluminium pour mise à niveau du plancher adaptables par emboîtement
Carrosserie avec bâchage intégral coulissant type LIB avec face avant du plateau fermée sur toute la hauteur
0301M185
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Carrosserie avec bâchage intégral coulissant type LIB avec face avant du plateau fermée sur toute la hauteur, arceaux de bâche type arche en acier coulissants sur galets porteurs dans un rail fixé en côté des rives latérales. Bâche en nylon de couleur standard avec système de sangles et tendeurs intégrés. Coulissement de l'ensemble toit et côtés type accordéon avec empilage sur la face avant et déploiement manuel.
Hauteur utile = 2750 mm (à préciser)
Largeur utile = 2450 mm (pour extérieur 2550 mm)
Longueur utile = 6000 à 7500 mm (suivant châssis)