Sur châssis cabine : PTAC 12T à 19T
(Equipé d'origine constructeur d'une prise de mouvement pour pompe flasquée, d'un boitier carrossier, d'une prise électrique de remorquage et d'une suspension pneumatique arrière)
PLAT’TRANS PF 60 : PORTE-VOITURE BASCULANT ET COULISSANT EN ACIER AVEC FLECHE CRANELIFT
-Plateau basculant coulissant avec plateforme anti-dérapante
-Coulissement du plateau sur glissières acier galvanisées avec patins nylon
-Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
-Deux vérins de basculement à double effet avec clapets de sécurité
-Un vérin de coulissement double effet avec clapets de sécurité
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection en inox à l’arrière droit avec éclairage
-Deux ailes intégrales en polyuréthane avec bavettes anti-projections
-Deux béquilles arrières de stabilisations réglables en hauteur avec rouleaux d'appui au sol
-Plancher avec éléments modulaires GALVANISES type caillebotis (sans peinture), bords de rives tubulaires 50mm et trous de calage sur toute la longueur
-Roll-bar standard de protection de cabine avec 2 butoirs caoutchouc
-Treuil hydraulique FIXE puissance 4T5 avec câble diamètre 10 longueur 30m, guide câble à rouleaux
-Une flèche de relevage CRANELIFT encastrable dans le plancher avec 2 vérins d'élévation, un tube extensible hydrauliquement avec une tête pivotante et double poulie (poids= 1000 kg)
-Quatre cales de blocages VL galvanisées réglables sur le plancher
-Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
-Bandes réfléchissantes BLANCHE homologuées sur les bords de rives du plateau
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE
Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 5500 mm à 6500 mm (à définir)
Largeur extérieure plateau = 2400 mm
Capacité technique = 6500 Kg
Charge utile = à calculer en fonction du porteur
* photos non contractuelles pouvant différer selon le type d'équipement, le type de châssis et l'implantation des accessoires.
PLAT’TRANS PF 60
00-PF60
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PLAT’TRANS PF 60 : PORTE-VOITURE BASCULANT ET COULISSANT EN ACIER
-Plateau basculant coulissant avec plateforme anti-dérapante
-Galvanisation à chaud du faux châssis et du basculeur en acier
-Coulissement du plateau sur glissières acier galvanisées avec patins nylon
-Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
-Deux vérins de basculement à double effet avec clapets de sécurité
-Un vérin de coulissement double effet avec clapets de sécurité
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection en inox à l’arrière droit avec éclairage
-Deux ailes intégrales en polyuréthane avec bavettes anti-projections
-Deux béquilles arrières de stabilisations réglables en hauteur avec rouleaux d'appui au sol
-Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE
Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 5500 mm à 6500 mm (à définir)
Largeur extérieure plateau = 2400 mm
Capacité technique = 6500 Kg
Charge utile = à calculer en fonction du porteur
Une flèche de relevage CRANELIFT encastrable dans le plancher avec 2 vérins d'élévation
0607M010
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Une flèche de relevage CRANELIFT encastrable dans le plancher avec 2 vérins d'élévation, un tube extensible hydrauliquement avec une tête pivotante et double
poulie (poids = 1000 kg)
Plancher avec éléments modulaires GALVANISES type caillebotis (sans peinture), bords de rives tubulaires 50mm
0309M100
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Plancher avec éléments modulaires GALVANISES type caillebotis (sans peinture), bords de rives tubulaires 50mm et trous de calage sur toute la longueur
Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 4/6, bords de rives avec plats 10mm
0309M110
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Plancher en tôles renforcées à LARMES GALVANISE à chaud ép. 4/6, bords de rives avec plats 10mm et trous de calage sur toute la longueur (largeur utile 2380mm) en remplacement du plancher type caillebotis (pour PF60-PF65)
Plancher en tôles renforcées à LARMES GALVANISE à chaud ép. 4/6, bords de rives tubulaires 50mm
0309M111
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Plancher en tôles renforcées à LARMES GALVANISE à chaud ép. 4/6, bords de rives tubulaires 50mm et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher type caillebotis (pour PF60-PF65)
Installation d'un capteur électrique pour éviter le basculement du plateau lorsqu'il est présent dans le verrouillage mécanique à l'avant
0803M070
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Installation d'un capteur électrique pour éviter le basculement du plateau lorsqu'il est présent dans le verrouillage mécanique à l'avant (uniquement à la commande radio)
Une cale spéciale pour moto avec un sabot articulé et réglable
0503M010
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Une cale spéciale pour moto avec un sabot articulé et réglable pour emboîtement de la roue, 2 sangles à cliquet, 1 élingue courte de traction, 1 sangle spéciale moto pour guidon et un support de rangement sur l'équipement
Un panier de remorquage HYDROLIFT 3T avec élévation hydraulique avec 2 vérins, extension hydraulique à 1200 mm
0504M020
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Un panier de remorquage HYDROLIFT 3T avec élévation hydraulique avec 2 vérins,
extension hydraulique à 1200 mm, fourches de roues réglables en largeur, crochet boule diam. 50, 2 sangles de roues (poids= 400 kg) (panier standard sans FLÈCHE)
Un combiné flèche-panier COMBILIFT 3T avec élévation hydraulique avec 2 vérins, extension hydraulique à 1200 mm
0504M080
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Un combiné flèche-panier COMBILIFT 3T avec élévation hydraulique avec 2 vérins,
extension hydraulique à 1200 mm, fourches de roues réglables en largeur, tête de grue avec poulie, rouleaux guide-câble et support, crochet boule diam. 50, 2 sangles de roues (poids= 500 kg)
Une chape amovible adaptable sur le panier avec 2 broches et des bêches verticales pour planter dans le sol par l'abaissement du panier avec un support sur l'équipement
0504M150
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Une chape amovible adaptable sur le panier avec 2 broches et des bêches verticales pour planter dans le sol par l'abaissement du panier avec un support sur l'équipement et remplacement du clapet simple effet par un clapet double effet pour les vérins d'élévation du panier de remorquage
Double extension hydraulique du panier à 1800 mm pour permettre l'utilisation des rampes (PF60-PF65)
0504M130
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Double extension hydraulique du panier à 1800 mm pour permettre l'utilisation des rampes (PF60-PF65). Suppression de la trappe à l'arrière du plateau. Cette double extension permet également de prendre des véhicules au panier avec un porte à faux avant et arrière très long.
Un treuil hydraulique 3T6 avec 20 m de câble diam. 10, guide câble, installé sur le panier de remorquage
1103M090
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Un treuil hydraulique 3T6 avec 20 m de câble diam. 10, guide câble, installé sur le panier de remorquage avec une commande radio couplée avec le treuil du plateau. Un crochet d'attelage double chape+ boule adaptable sur la traverse du panier avec 2 broches
Deux mini rampes d'accès avec support 700x250 mm pour le chargement des véhicules sur le plateau avec les chariots
0506M010
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Deux mini rampes d'accès avec support 700x250 mm pour le chargement des véhicules sur le plateau avec les chariots (utile pour plateau avec rouleaux sous le plateau)
Deux rampes aluminium 1250x500 mm adaptables en bout du plateau pour permettre le débordement des roues du véhicule transporté
0506M030
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Deux rampes aluminium 1250x500 mm adaptables en bout du plateau pour permettre
le débordement des roues du véhicule transporté avec un bac de rangement sous le plateau
Deux rampes arrières de correction d'angle en 1 partie en acier galvanisé lisse, coulissantes hydrauliquement
0506M080
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Deux rampes arrières de correction d'angle en 1 partie en acier galvanisé lisse, coulissantes hydrauliquement dans des tiroirs séparés à gauche et à droite sous le plancher (poids= 300 kg)
Caméra double en couleur pour recul et surveillance plateau installée sur le FLY et à l'arrière avec écran plat dans la cabine
0803M030
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Caméra double en couleur pour recul et surveillance plateau installée sur le FLY et à l'arrière avec écran plat dans la cabine
Carénage stylisé de l'empattement seul en profilés d'aluminium anodisés (non peint) hauteur 500mm avec ailes arrière en polyuréthane
0301M015
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Carénage stylisé de l'empattement seul en profilés d'aluminium anodisés (non peint) hauteur 500mm avec ailes arrière en polyuréthane
Peinture d'une porte de coffre à outils ou du coffre de commande (prix unitaire)
0313M230
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Peinture d'une porte de coffre à outils ou du coffre de commande (prix unitaire) (multiplier par le nombre de coffres à peindre) en un ton uni standard (non métallisé) idem aux carénages
Carénage stylisé de l’empattement seul en polyester stratifié avec ailes arrière en polyuréthane
0301M020
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Carénage stylisé de l’empattement seul en polyester stratifié avec ailes arrière en polyuréthane (pour châssis de 10T à 19T) peint en un ton uni standard (non métallisé) RAL=
Carénage stylisé de l'empattement seul en aluminium hauteur 600mm avec ailes arrière en polyuréthane (pour châssis de 12T à 32T)
0301M030
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Carénage stylisé de l'empattement seul en aluminium hauteur 600mm avec ailes arrière en polyuréthane (pour châssis de 12T à 32T, attention prévoir coffre à outils uniquement à ouverture par le dessus derrière les carénages) peint en un ton uni standard (non métallisé) RAL=
Porte à faux arrière en polyester (sans ailes) avec un coffre pour les commandes hydrauliques à l’arrière droit et un coffre à outils à l’arrière gauche
0301M050
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Porte à faux arrière en polyester (sans ailes) avec un coffre pour les commandes hydrauliques à l’arrière droit et un coffre à outils à l’arrière gauche avec portes articulées (pour châssis de 10T à 32T), peint en un ton uni standard (non métallisé) idem aux carénages
Fourniture et installation d'une grue hydraulique derrière la cabine
0607M130
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Fourniture et installation d'une grue hydraulique derrière cabine (capacité de la grue à définir) avec fabrication d’un faux-chassis spécial avec plaques de fixation latérales et raccordement au circuit hydraulique de l’équipement sans vanne à l'aide d'un distributeur spécial à débit variable, branchements électriques, mise à la route, réglages et réception de la conformité par nos soins
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