Sur châssis cabine : PTAC 32T
(Equipé d'origine constructeur d'une prise de mouvement pour pompe flasquée, d'un boitier carrossier, d'une prise électrique de remorquage et d'une suspension pneumatique arrière)
PLAT’TRANS TP 150 : PLATEAU PORTE ENGINS BASCULANT ET COULISSANT EN ACIER
-Plateau basculant coulissant avec plateforme anti-dérapante
-Coulissement du plateau sur glissières acier galvanisées avec patins nylon
-Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
-Deux vérins de basculement à double effet avec clapets de sécurité et montage extérieur châssis
-Deux vérins de coulissement à double effet avec clapets de sécurité
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection en inox à l’arrière droit avec éclairage automatique
-Deux ailes intégrales en polyuréthane avec bavettes anti-projections
-Deux béquilles arrières de stabilisations réglables en hauteur avec rouleaux d'appui au sol
-Un pare-chocs arrière avec signalisation encastrée et protégée (homologué UTAC)
-Plancher en tôles d’acier anti-dérapantes et peintes avec PERFORATION INTEGRALE sur toute la surface, sans bords de rives
-Roll-bar standard de protection de cabine avec 2 butoirs caoutchouc
-Un crochet d'attelage double chape + boule fixe sur la face avant du plateau
-Treuil hydraulique puissance 7T1 avec 30m de câble et guide câble à rouleaux (fixe au centre)
-Une commande RADIO pour le treuil, basculement-coulissement du plateau et éclairage phare de travail
-Huit cales de blocages réglables sur le plancher (4 TP + 4 VL)
-Un coffre à outils en inox avec porte articulée longueur 1000 mm
-Système d'accrochage de sangles soudé sous le plateau des 2 côtés
-Dix têtes d'arrimage encastrées dans le plancher (5 par côté)
-Huit anneaux d'arrimage 7T articulés et soudés sur le plancher (4 par côté)
-Deux phares de travail à leds orientables fixés à l'avant de l'équipement
-Un extincteur 6 kg homologué dans un coffre de protection et support
-Un porte-roue de secours à treuil fixé en côté du châssis
-Un crochet d'attelage double chape + boule diam. 50 fixé à l'arrière du plateau
-Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
-Bandes réfléchissantes BLANCHE homologuées sur les bords de rives du plateau
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE
Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 7000 mm à 9000 mm (à définir)
Largeur extérieure plateau = 2550 mm
Capacité technique = 15000 Kg
Charge utile = à calculer en fonction du porteur
* photos non contractuelles pouvant différer selon le type d'équipement, le type de châssis et l'implantation des accessoires.
PLAT’TRANS TP 150
00-TP150
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
PLAT’TRANS TP 150 : PLATEAU PORTE ENGINS BASCULANT ET COULISSANT EN ACIER
-Plateau basculant coulissant avec plateforme anti-dérapante
-Coulissement du plateau sur glissières acier galvanisées avec patins nylon
-Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
-Deux vérins de basculement à double effet avec clapets de sécurité et montage extérieur châssis
-Deux vérins de coulissement à double effet avec clapets de sécurité
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection en inox à l’arrière droit avec éclairage automatique
-Deux ailes intégrales en polyuréthane avec bavettes anti-projections
-Deux béquilles arrières de stabilisations réglables en hauteur avec rouleaux d'appui au sol
-Un pare-chocs arrière avec signalisation encastrée et protégée (homologué UTAC)
-Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE
Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 7000 mm à 9000 mm (à définir)
Largeur extérieure plateau = 2550 mm
Capacité technique = 15000 Kg
Charge utile = à calculer en fonction du porteur
Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 6/8, sans bords de rives
0309M126
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 6/8, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier anti-dérapant avec perforation intégrale (TP150)
Installation d'un capteur électrique pour éviter le basculement du plateau lorsqu'il est présent dans le verrouillage mécanique à l'avant
0803M070
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Installation d'un capteur électrique pour éviter le basculement du plateau lorsqu'il est présent dans le verrouillage mécanique à l'avant (uniquement à la commande radio)
Roll-bar avant spécial TP avec tôlage acier en partie basse et grillage de protection de cabine en partie haute
0303M055
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Roll-bar avant spécial TP avec tôlage acier en partie basse et grillage de protection de cabine en partie haute, 2 coffres de rangement avec ouverture par le dessus de chaque côté du treuil et 2 bastaings de protection
Un mât d'éclairage télescopique 12/24V hauteur 1,58m /3,65m avec 5 projecteurs à leds
0101M060
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Un mât d'éclairage télescopique 12/24V hauteur 1,58m /3,65m avec 5 projecteurs à leds et commande de hauteur pneumatique par boitier de commande relié au circuit pneumatique du châssis (mise en fonctionnement de l'éclairage avec le même interrupteur que les phares de travail et élévation par commande extérieure au pied du mât)
Un support ouvert sur l'équipement pour chariot type SPEED DOLLY zingué 1380 Kg et pour les barres télescopiques
0502M180
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Un support ouvert sur l'équipement pour chariot type SPEED DOLLY zingué 1380 Kg et pour les barres télescopiques (sans chariot) (sur équipement hors 4x4)
Une cale spéciale pour moto avec un sabot articulé et réglable
0503M010
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Une cale spéciale pour moto avec un sabot articulé et réglable pour emboîtement de la roue, 2 sangles à cliquet, 1 élingue courte de traction, 1 sangle spéciale moto pour guidon et un support de rangement sur l'équipement
Un panier de remorquage HYDROLIFT 3T avec élévation hydraulique avec 2 vérins, extension hydraulique à 1200 mm
0504M020
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Un panier de remorquage HYDROLIFT 3T avec élévation hydraulique avec 2 vérins,
extension hydraulique à 1200 mm, fourches de roues réglables en largeur, crochet boule diam. 50, 2 sangles de roues (poids= 400 kg) (panier standard sans FLÈCHE)
Un panier de remorquage HYDROLIFT 4T avec élévation hydraulique avec 2 vérins
0504M040
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Un panier de remorquage HYDROLIFT 4T avec élévation hydraulique avec 2 vérins, extension hydraulique à 1200 mm, fourches de roues réglables en largeur, 2 porte-outils réglables, 4 fourches de soulèvement châssis et essieu, crochet boule diam. 50, 2 sangles de roues (poids= 450 kg)
Un combiné flèche-panier COMBILIFT 3T avec élévation hydraulique avec 2 vérins, extension hydraulique à 1200 mm
0504M080
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Un combiné flèche-panier COMBILIFT 3T avec élévation hydraulique avec 2 vérins,
extension hydraulique à 1200 mm, fourches de roues réglables en largeur, tête de grue avec poulie, rouleaux guide-câble et support, crochet boule diam. 50, 2 sangles de roues (poids= 500 kg)
Un combiné flèche-panier COMBILIFT 4T avec élévation hydraulique avec 2 vérins
0504M100
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Un combiné flèche-panier COMBILIFT 4T avec élévation hydraulique avec 2 vérins, extension hydraulique à 1200 mm, fourches de roues réglables en largeur, 2 porte-outils réglables, 4 fourches de soulèvement châssis et essieu, tête de grue avec poulie, rouleaux guide-câble et support, crochet boule diam. 50, 2 sangles de roues (poids= 550 kg)
Une chape amovible adaptable sur le panier avec 2 broches et des bêches verticales pour planter dans le sol par l'abaissement du panier avec un support sur l'équipement
0504M150
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Une chape amovible adaptable sur le panier avec 2 broches et des bêches verticales pour planter dans le sol par l'abaissement du panier avec un support sur l'équipement et remplacement du clapet simple effet par un clapet double effet pour les vérins d'élévation du panier de remorquage
Double extension hydraulique du panier à 1800 mm pour permettre l'utilisation des rampes (PF60-PF65)
0504M130
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Double extension hydraulique du panier à 1800 mm pour permettre l'utilisation des rampes (PF60-PF65). Suppression de la trappe à l'arrière du plateau. Cette double extension permet également de prendre des véhicules au panier avec un porte à faux avant et arrière très long.
Treuillage sur le panier par le treuil du plateau avec un guide câble à rouleaux dans le plancher
1103M170
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Treuillage sur le panier par le treuil du plateau à l'aide d'un diabolo bi-directionnel emboitable dans le plancher à l'arrière avec un support à l'avant et une poulie de mouflage sur le panier de remorquage
Un treuil hydraulique 3T6 avec 20 m de câble diam. 10, guide câble, installé sur le panier de remorquage
1103M090
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Un treuil hydraulique 3T6 avec 20 m de câble diam. 10, guide câble, installé sur le panier de remorquage avec une commande radio couplée avec le treuil du plateau. Un crochet d'attelage double chape+ boule adaptable sur la traverse du panier avec 2 broches
Un treuil hydraulique 4T5 avec 30 m de câble diam. 10, guide câble, installé sur le panier de remorquage
1103M100
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Un treuil hydraulique 4T5 avec 30 m de câble diam. 10, guide câble, installé sur le panier de remorquage avec une commande radio couplée avec le treuil du plateau. Un crochet d'attelage double chape+ boule adaptable sur la traverse du panier avec 2 broches
Deux mini rampes d'accès avec support 700x250 mm pour le chargement des véhicules sur le plateau avec les chariots
0506M010
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Deux mini rampes d'accès avec support 700x250 mm pour le chargement des véhicules sur le plateau avec les chariots (utile pour plateau avec rouleaux sous le plateau)
Deux rampes aluminium 1250x500 mm adaptables en bout du plateau pour permettre le débordement des roues du véhicule transporté
0506M030
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Deux rampes aluminium 1250x500 mm adaptables en bout du plateau pour permettre
le débordement des roues du véhicule transporté avec un bac de rangement sous le plateau
Deux rampes arrières de correction d'angle en 1 partie en acier galvanisé lisse, coulissantes hydrauliquement
0506M080
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Deux rampes arrières de correction d'angle en 1 partie en acier galvanisé lisse, coulissantes hydrauliquement dans des tiroirs séparés à gauche et à droite sous le plancher (poids= 300 kg)
Caméra double en couleur pour recul et surveillance plateau installée sur le FLY et à l'arrière avec écran plat dans la cabine
0803M030
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Caméra double en couleur pour recul et surveillance plateau installée sur le FLY et à l'arrière avec écran plat dans la cabine
Carénage stylisé de l'empattement seul en profilés d'aluminium anodisés (non peint) hauteur 500mm avec ailes arrière en polyuréthane
0301M015
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Carénage stylisé de l'empattement seul en profilés d'aluminium anodisés (non peint) hauteur 500mm avec ailes arrière en polyuréthane
Peinture d'une porte de coffre à outils ou du coffre de commande (prix unitaire)
0313M230
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Peinture d'une porte de coffre à outils ou du coffre de commande (prix unitaire) (multiplier par le nombre de coffres à peindre) en un ton uni standard (non métallisé) idem aux carénages
Carénage stylisé de l’empattement seul en polyester stratifié avec ailes arrière en polyuréthane
0301M020
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Carénage stylisé de l’empattement seul en polyester stratifié avec ailes arrière en polyuréthane (pour châssis de 10T à 19T) peint en un ton uni standard (non métallisé) RAL=
Carénage stylisé de l'empattement seul en aluminium hauteur 600mm avec ailes arrière en polyuréthane (pour châssis de 12T à 32T)
0301M030
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Carénage stylisé de l'empattement seul en aluminium hauteur 600mm avec ailes arrière en polyuréthane (pour châssis de 12T à 32T, attention prévoir coffre à outils uniquement à ouverture par le dessus derrière les carénages) peint en un ton uni standard (non métallisé) RAL=
Porte à faux arrière en polyester (sans ailes) avec un coffre pour les commandes hydrauliques à l’arrière droit et un coffre à outils à l’arrière gauche
0301M050
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Porte à faux arrière en polyester (sans ailes) avec un coffre pour les commandes hydrauliques à l’arrière droit et un coffre à outils à l’arrière gauche avec portes articulées (pour châssis de 10T à 32T), peint en un ton uni standard (non métallisé) idem aux carénages
Carrosserie avec bâchage intégral coulissant type LIB avec face avant du plateau fermée sur toute la hauteur
0301M185
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Carrosserie avec bâchage intégral coulissant type LIB avec face avant du plateau fermée sur toute la hauteur, arceaux de bâche type arche en acier coulissants sur galets porteurs dans un rail fixé en côté des rives latérales. Bâche en nylon de couleur standard avec système de sangles et tendeurs intégrés. Coulissement de l'ensemble toit et côtés type accordéon avec empilage sur la face avant et déploiement manuel.
Hauteur utile = 2750 mm (à préciser)
Largeur utile = 2450 mm (pour extérieur 2550 mm)
Longueur utile = 6000 à 7500 mm (suivant châssis)
Fourniture et installation d'une grue hydraulique derrière la cabine
0607M130
[ Déplier pour + d'infos ] [ Replier ]
Fourniture et installation d'une grue hydraulique derrière cabine (capacité de la grue à définir) avec fabrication d’un faux-chassis spécial avec plaques de fixation latérales et raccordement au circuit hydraulique de l’équipement sans vanne à l'aide d'un distributeur spécial à débit variable, branchements électriques, mise à la route, réglages et réception de la conformité par nos soins
Pour finaliser la génération de votre fiche récapitulative, merci de nous renseigner vos informations de contact. Nous vous recontacterons dans les plus brefs délais.