Fiault : Constructeur de dépanneuse et accessoires pour dépanneuses

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Liste des options "Équipement"

* photos non contractuelles pouvant différer selon le type d'équipement, le type de châssis et l'implantation des accessoires.

VOLKSWAGEN AMAROK 4×4 CABINE COURTE (BOITE MANUELLE OU AUTOMATIQUE)

00-AMAROK

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VOLKSWAGEN AMAROK 4×4 CABINE COURTE, BOITE MÉCANIQUE OU AUTOMATIQUE
-Moteur : 4 cylindres 2L, Diesel TDI Bi-turbo compressé
-Puissance : 180ch à 4000 trs/mn
-Couple moteur : 420N/m à 1750 trs/mn – Boite mécanique 6 vitesses ou boite automatique 8 vitesses
-Freins : disques AV et tambours AR
-Aides à la conduite : ABS (avec ABS off-road), ASR + EDS, correcteur électronique de trajectoires (ESP avec assistance de freinage ABS)
-Cabine blanche – vitres électriques – climatisation – autoradio CD
-Pneumatiques 245/70×16 sur jantes d’origine en aluminium
-Empattement 3095mm – longueur totale : 5000mm – largeur totale : 1950mm – hauteur : 1850mm

-GARANTIE CONSTRUCTEUR CHÂSSIS CABINE VOLKSWAGEN : 2 ANS AVEC KILOMÉTRAGE ILLIMITÉ

-ASSISTANCE CONSTRUCTEUR GRATUITE A VIE EN CAS DE PANNE ET PENDANT 8 ANS EN CAS D’ACCIDENT (SOUS CONDITIONS D’ENTRETIEN CHEZ VOLKSWAGEN, PÉRIODICITÉ RÉVISION 2 ANS OU 40.000 KMS)

TOYOTA HILUX NG 2.4D 4X4 CABINE PROFONDE XTRA FINITION LEGENDE EURO 6

00-HILUX

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TOYOTA HILUX NG 2.4D 4X4 CABINE PROFONDE XTRA FINITION LEGENDE
-Moteur : 4 cylindres en ligne 2.4 L Turbo - EURO 6
-Boite : manuelle 6 vitesses avec témoin de passage de vitesse
-Puissance : 150 CH - Couple moteur : 400 N/m de 1600 à 2000 tr/mn
-Blocage de différentiel arrière par bouton de commande
-Freins : disques AV et tambours AR + freinage anti-blocage (ABS)
-Systèmes : aide au démarrage en côte (HAC) - contrôle anti-louvoiement (TSC) - contrôle de motricité (TRC) - contrôle de stabilité (VSC)
-Cabine Blanche - deux places - Vitres électriques - Angle de braquage : 12,8m/13,4m
-Radio CD - MP3 - Bluetooth - USB - 6 Hauts parleurs - commande audio au volant
-Climatisation manuelle - 7 airbags conducteur et passagers
-Pneumatiques 265/65R17 X17 pouces sur jantes d’origine en aluminium
-Empattement : 3085mm - Longueur : 4900mm - Largeur : 1900mm - Hauteur : 1850mm
-Marche pieds en aluminium d'origine

ISUZU D-MAX SINGLE 4X4 CABINE COURTE 2 PORTES EURO 6

00-ISUZU

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ISUZU D-MAX SINGLE 4X4 CABINE COURTE 2 PORTES EURO 6
-Moteur : 4 cylindres 1.9 L  Diesel turbo compressé
-Boite : 6 vitesses manuelles
-Puissance : 164 CH à 3600 trs/mn 
-Couple moteur : 360 N/m à 2000 trs/mn 
-Freins : disques AV et tambours AR + A.B.S + EBD
-Cabine Blanche - deux places - Vitres électriques - Rayon braquage : 6100mm
-Climatisation - Auto-radio CD
-Pneumatiques 245/70X16 sur jantes d’origine en acier
-Empattement : 3095mm - Longueur : 4800mm - Largeur : 1860mm - Hauteur : 1850mm

ISUZU D-MAX 4X4 CABINE PROFONDE MODELE SOLAR PLUS EURO 6

00-ISUZUDK

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ISUZU D-MAX 4X4 CABINE PROFONDE MODELE SOLAR PLUS EURO 6
-Moteur : 4 cylindres 1.9 L Diesel turbo compressé
-Boite : automatique 6 vitesses
-Puissance : 164 CH à 3600 trs/mn
-Couple moteur : 360 N/m à 2000 trs/mn
-Freins : disques AV et tambours AR + A.B.S + EBD
-Cabine Blanche - deux places - Vitres électriques - Rayon braquage : 6100mm
-Radio CD - Bluetooth - USB - 6 Hauts parleurs - régulateur de régime
-Climatisation - Calandre et coques de rétroviseurs chromées - Anti-brouillards avant
-Pneumatiques 255/60R18 sur jantes d’origine en Aluminium
-Empattement : 3095mm - Longueur : 4800mm - Largeur : 1860mm - Hauteur : 1850mm

NISSAN NAVARA NP300 4x4 KING CAB CABINE PROFONDE FINITION VISIA

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NISSAN NAVARA NP300 4x4 KING CAB CABINE PROFONDE FINITION VISIA
-Moteur : 4 cylindres en ligne 2.3 L
-Boite : manuelle 6 vitesses avec témoin de passage de vitesse
-Puissance : 160 CH - Couple moteur : 403 N/m
-Blocage de différentiel arrière
-Freins : disques AV et tambours AR + ABS + EBD + NBAS et ESP
-Cabine Blanche - deux places - Vitres électriques - Angle de braquage : 13,3m
-Radio CD - Bluetooth - USB - 4 Hauts parleurs - commande audio au volant
-Climatisation manuelle - 7 airbags conducteur et passagers - aide au démarrage en côte
-Pneumatiques 205R16C X16 pouces sur jantes d’origine en acier
-Empattement : 3150mm - Longueur : 4900mm - Largeur : 1900mm - Hauteur : 1850mm

PLAT'FIX PF 18 ACIER

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PLAT'FIX PF 18 ACIER : Plateau Porte Voiture FIXE en ACIER TYPE CAILLEBOTIS
-Structure du sous-bassement en tôles d’Acier et soudées
-Deux rampes de chargement en Aluminium, coulissantes sous le plancher et réglables en largeur
-Deux ailes intégrales avec bavettes anti-projections
-Un pare-chocs arrière avec signalisation encastrée
-Peinture des rives latérales du plateau et du roll-bar en un ton uni standard (à définir)
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 4900mm
Largeur extérieure plateau = 2100mm

PLAT'FIX PF 18 ALU

00-PF18ALU

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PLAT'FIX PF 18 ALU : Plateau Porte Voiture FIXE TOUT ALUMINIUM
-Structure du sous-bassement en tôles d’Aluminium renforcées et soudées
-Deux rampes de chargement en Aluminium, coulissantes sous le plancher et réglables en largeur
-Deux ailes intégrales avec bavettes anti-projections
-Un pare-chocs arrière avec signalisation encastrée
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 4900mm
Largeur extérieure plateau = 2100mm

PLAT'FIX PF19 ALU

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PLAT'FIX PF19 ALU : Porte Voiture FIXE TOUT ALUMINIUM avec suspension pneumatique abaissable
-Modification de la suspension arrière d’origine avec remplacement des lames de ressorts par 2 coussins d’air gonflables permettant l’abaissement du plateau au sol
-Installation d’un compresseur électrique, canalisations pneumatiques et adaptation de l’ensemble dans le châssis
-Installation d’un levier de commande de niveau monte et baisse dans la cabine
-Plateau FIXE entièrement en aluminium soudé avec plancher renforcé
-Deux rampes de chargement en aluminium, pivotantes manuellement en bout de plateau
-Un pare-chocs arrière avec signalisation encastrée
-Deux ailes intégrales avec bavettes de protection
-Plateau entièrement en aluminium, sans peinture
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 4900mm
Largeur extérieure plateau = 2100mm

PLAT'FIX 2+2

00-PF2+2

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PLAT'FIX 2+2, PORTE A FAUX HYDRAULIQUE ET COMPAS ARRIÈRE
-Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
-Distributeurs hydrauliques multifonctions dans un coffre de protection avec éclairage
-Porte à faux arrière articulé et abaissable au moyen de 2 vérins hydrauliques à double effet avec clapets de sécurité et protection des tiges par soufflets caoutchouc (galvanisé)
-Rampe de chargement intégrale sur toute la largeur avec extension hydraulique au moyen de 2 vérins à double effet permettant un chargement direct depuis le sol (galvanisé)
-Etage supérieur avec descente intégrale AV et AR au moyen de 2 poteaux avant avec 2 colonnes à vis hydrauliques et descente arrière avec 2 compas articulés sans poteaux, avec verrouillages à différents niveaux de hauteur par broches manuelles
-Plate-forme supérieure en tôles d’aciers soudés sur traverses renforcées
-Tiroir d'extension de longueur de l'étage supérieur en une seule partie sur toute la largeur avec 2 vérins hydrauliques d'allongement (extension 2800 mm) (galvanisé)

Accessoires complémentaires :
-Un treuil hydraulique puissance 4T5 sur la plate-forme inférieure avec débrayage manuel
-Un treuil hydraulique puissance 4T5 sur la plate-forme supérieure avec débrayage manuel
-Une commande radio avec inverseur pour les 2 treuils hydrauliques
-16 cales de blocage galvanisées réglables sur les 2 niveaux de plancher
-Un coffre de protection pour les distributeurs hydrauliques avec éclairage sur le côté droit
-Un phare de travail entre les 2 niveaux de plancher
-Un diabolo de renvoi avec 6 emboîtements sur chaque niveau de plancher
-Dispositifs anti-chutes amovibles sur l'étage supérieur et sur la capucine
-Protections en caoutchouc sur les rives latérales des 2 niveaux
-Un extincteur 6 kg dans un coffre de protection étanche

Traitement des surfaces :
-Phosphatation à chaud de l'ensemble de l'équipement
-Deux couches d'apprêt, 2 couches de laque de finition en polyuréthane
-Axes et broches cadmiés, cales galvanisées, barres anti-chutes galvanisées
-Soufflets de protection sur les tiges de vérins
-Peinture du plateau inférieur et supérieur en un ton uni standard RAL (à indiquer) =
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions extérieures :
-Longueur de la plateforme inférieure : 8500mm à 9500mm (à définir suivant le chassis)
-Longueur de la plateforme supérieure : 8500mm à 9500mm + 2800mm d'extension
-Capacité de chargement : 2 véhicules sur étage + 2 véhicules sur plateau inf.

PLAT'FIX 2+3

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PLAT'FIX 2+3, PORTE A FAUX HYDRAULIQUE ET COMPAS ARRIERE
-Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
-Distributeurs hydrauliques multifonctions dans un coffre de protection avec éclairage
-Porte à faux arrière articulé et abaissable au moyen de 2 vérins hydrauliques à double effet avec clapets de sécurité et protection des tiges par soufflets caoutchouc (galvanisé)
-Rampe de chargement intégrale sur toute la largeur avec extension hydraulique au moyen de 2 vérins à double effet permettant un chargement direct depuis le sol (galvanisé)
-Etage supérieur avec descente intégrale AV et AR au moyen de 2 poteaux avant avec 2 colonnes à vis hydrauliques et descente arrière avec 2 compas articulés sans poteaux, avec verrouillages à différents niveaux de hauteur par broches manuelles
-Plate-forme supérieure en tôles d’aciers soudés sur traverses renforcées
-Tiroir d'extension de longueur de l'étage supérieur en une seule partie sur toute la largeur avec 2 vérins hydrauliques d'allongement (extension 2800 mm) (galvanisé)
-Une capucine au-dessus de la cabine, articulée et relevable hydrauliquement au moyen d'une pompe à main placée au dos de la cabine côté droit (galvanisé)

Accessoires complémentaires :
-Un treuil hydraulique puissance 4T5 sur la plate-forme inférieure avec débrayage manuel
-Un treuil hydraulique puissance 4T5 sur la plate-forme supérieure avec débrayage manuel
-Une commande radio avec inverseur pour les 2 treuils hydrauliques
-16 cales de blocage galvanisées réglables sur les 2 niveaux de plancher
-Un coffre de protection pour les distributeurs hydrauliques avec éclairage sur le côté droit
-Un phare de travail entre les 2 niveaux de plancher
-Un diabolo de renvoi avec 6 emboîtements sur chaque niveau de plancher
-Dispositifs anti-chutes amovibles sur l'étage supérieur et sur la capucine
-Protections en caoutchouc sur les rives latérales des 2 niveaux
-Un extincteur 6 kg dans un coffre de protection étanche

Traitement des surfaces :
-Phosphatation à chaud de l'ensemble de l'équipement
-Deux couches d'apprêt, 2 couches de laque de finition en polyuréthane
-Axes et broches cadmiés, cales galvanisées, barres anti-chutes galvanisées
-Soufflets de protection sur les tiges de vérins
-Peinture du plateau inférieur et supérieur en un ton uni standard RAL (à indiquer) =
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions extérieures :
-Longueur de la plateforme inférieure : 8500mm à 9500mm (à définir suivant le chassis)
-Longueur de la plateforme supérieure : 10500mm (environ) + 2800mm d'extension
-Capacité de chargement : 3 véhicules sur étage + 2 véhicules sur plateau inf.

PLAT'TRANS PF20 ALU (électrique ou hydraulique selon treuil)

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PLAT'TRANS PF20 ALU : Porte Voiture BASCULANT et COULISSANT ALU (version électrique ou hydraulique voir options)
-Plateau basculant et coulissant avec plateforme renforcée en ALUMINIUM soudée
-Faux-chassis et Basculeur entièrement en ALUMINIUM soudés
-Glissières du plateau et profilés du basculeur en ALUMINIUM extrudés et renforcés
-Circuit hydraulique avec groupe électro hydraulique
-Deux vérins de basculement à double effet avec clapet de sécurité
-Un vérin de coulissement à double effet avec clapet de sécurité
-Deux ailes intégrales avec bavettes anti-projections
-Deux béquilles arrières de stabilisation avec 4 roues d’appui au sol
-Plateau entièrement en aluminium, sans peinture
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 4900 mm
Largeur extérieure plateau = 2100 mm
Capacité technique = 2000 Kg
Charge utile = à calculer en fonction du porteur

PLAT'FIX PF21 ALU

00-PF21

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PLAT'FIX PF21 ALU : Porte Voiture FIXE PNEUMATIQUE TOUT ALUMINIUM
-Adaptation d'un châssis en U profilés entièrement galvanisé, boulonné au dos de la cabine
-Installation de 4 demi essieux avec suspension indépendante avec coussins d'air gonflables et amortisseurs permettant l'abaissement au sol depuis la cabine
-Compresseur électrique, réservoir, vanne monte et baisse
-Quatre roues diam 195X50X13 et une roue de secours
-Galvanisation à chaud de l'ensemble du châssis et des structures métalliques
-Plateau porte voiture FIXE avec plan de chargement à 2 pentes
-Structure en aluminium entièrement soudée
-Deux rampes de chargement articulées et pivotantes manuellement vers l'arrière
-Deux ailes intégrales avec bavettes anti-projections
-Plateau entièrement en aluminium, sans peinture
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 5100mm
Largeur extérieure plateau = 2100mm

MAXILIFT PF3000 4x4 SUR VOLKSWAGEN AMAROK CABINE COURTE (EQUIPEMENTS DE SERIE)

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MAXILIFT PF3000 4x4 SUR VOLKSWAGEN AMAROK CABINE COURTE (EQUIPEMENTS DE SERIE)

TRANSFORMATIONS EFFECTUEES SUR LE VEHICULE DE BASE :
-Adaptation d'une suspension arrière pneumatique avec deux coussins gonflables par compresseur électrique avec correcteur d’assiette automatique en remplacement des lames de ressorts d’origine
-Adaptation d’un lest anti-cabrage à l’avant sous le pare-chocs d’origine.

EQUIPEMENT DEPANNEUSE SPECIAL SOUS-SOL AVEC PANIER DE REMORQUAGE ET CARROSSERIE DEPANNAGE :
-Bras de remorquage en Z type MAXILIFT PF 3000 avec double articulation et mise à plat au sol
-Deux vérins d'élévation à double effet, 1 vérin correcteur d'angle à double effet, 1 vérin d'extension
-Un groupe électropompe à commandes électriques avec boitier à boutons poussoirs
-Un treuil électrique force 4000 kg avec 20 m de câble, guide-câble à rouleaux et poulie de mouflage
-Une commande RADIO multifonctions pour le treuil et l’ensemble des fonctions hydrauliques du Bras
-Un panier de remorquage avec articulation sur roulements et fourches réglables et amovibles
-Carrosserie en POLYESTER avec coffres de rangement gauche et droite avec portes articulées
-Portique type FLY design en inox poli pour montage de la rampe lumineuse
-Deux gilets de signalisation, trois cônes de signalisation pliants, deux extincteurs 2 kg
-Une pelle, un balai, un bac à sable
-Deux phares de travail à leds et orientables installés sous le portique avant
-Un phare de travail arrière à leds en partie basse, encastré dans la carrosserie
-Deux câbles de démarrage avec prises en 12 volts encastrées dans la carrosserie à l’arrière
-Galvanisation à chaud du faux-chassis et du bras de remorquage
-Signalisation arrière avec 4 feux ronds à LEDS encastrés dans la carrosserie
-Plaques de protection stylisées en aluminium à l'arrière de la carrosserie en polyester
-Teinte de la carrosserie en un ton uni non métallisé : (à définir) RAL=
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

MAXILIFT PF3000 ASSISTANCE

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MAXILIFT PF3000 AVEC CARROSSERIE ASSISTANCE GRAND VOLUME AVEC 4 RIDEAUX ALU
-Panier de remorquage en Z  MAXILIFT PF 3000 avec carrosserie longue assistance grand volume
-Equipement de remorquage par soulèvement des roues avec toutes fonctions hydrauliques
-Faux châssis en acier avec plaques boulonnées et renforts du châssis
-Bras articulé en Z sur axes et bagues en bronze avec graisseurs
-Deux vérins d'élévation à double effet avec valve de régulation réglable
-Un vérin de correction d'angle à double effet avec valve de régulation réglable
-Un vérin d'extension du bras à double effet avec valve de blocage anti-retour
-Un groupe électropompe à commandes électriques avec boitier à boutons poussoirs
-Distributeurs hydrauliques avec commandes par fils + RADIO pour toutes fonctions
-Fourches du panier réglables en largeur et démontables (épaisseur 75 mm)
-Broches de blocage de roues réglables et démontables (2 plates + 2 rondes)
-Deux sangles avec cliquets pour blocage des roues du véhicule remorqué
-Articulation du panier sur roulements à rouleaux coniques avec graisseurs
-Commande à distance RADIO pour les fonctions du bras et du treuil
-Carrosserie version ASSISTANCE réalisée entièrement en ALUMINIUM avec 2 coffres grand volume à gauche et à droite avec 2 rideaux aluminium coulissants de chaque côté
-Portique type FLY standard au-dessus du coffre
-Deux phares de travail à leds orientables sous le portique de carrosserie
-Un phare de travail à leds en partie basse arrière pour éclairage du panier
-Installation d'un lest anti-cabrage sous le pare-chocs d’origine
-Galvanisation intégrale du faux-châssis et du bras (sans peinture)
-Peinture de la carrosserie en un ton uni standard : à définir (indiquer le RAL)
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

MAXILIFT PF3000 DEPANNAGE

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MAXILIFT PF3000 AVEC CARROSSERIE COURTE DEPANNAGE AVEC 2 RIDEAUX ALU
-Panier de remorquage en Z MAXILIFT PF 3000 avec double articulation et mise à plat au sol
-Equipement de remorquage par soulèvement des roues avec toutes fonctions hydrauliques
-Faux châssis en acier avec plaques boulonnées et renforts du châssis
-Bras articulé en Z sur axes et bagues en bronze avec graisseurs
-Deux vérins d'élévation à double effet avec valve de régulation réglable
-Un vérin de correction d'angle à double effet avec valve de régulation réglable
-Un vérin d'extension du bras à double effet avec valve de blocage anti-retour
-Un groupe électropompe à commandes électriques avec boitier à boutons poussoirs
-Distributeurs hydrauliques avec commandes par fils + RADIO pour toutes fonctions
-Fourches du panier réglables en largeur et démontables (épaisseur 75 mm)
-Broches de blocage de roues réglables et démontables (2 plates + 2 rondes)
-Deux sangles avec cliquets pour blocage des roues du véhicule remorqué
-Articulation du panier sur roulements à rouleaux coniques avec graisseurs
-Commande à distance RADIO pour les fonctions du bras et du treuil
-Carrosserie version DEPANNAGE réalisée entièrement en ALUMINIUM avec 1 coffre à gauche et à droite avec un rideau aluminium coulissant de chaque côté
-Portique type FLY standard au-dessus du coffre
-Deux phares de travail à leds orientables sous le portique de carrosserie
-Un phare de travail à leds en partie basse arrière pour éclairage du panier
-Installation d'un lest anti-cabrage sous le pare-chocs d’origine
-Galvanisation intégrale du faux-châssis et du bras (sans peinture)
-Peinture de la carrosserie en un ton uni standard : à définir (indiquer le RAL)
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

MAXILIFT PF3000 4x4 SUR TOYOTA HILUX CABINE PROFONDE (EQUIPEMENTS DE SERIE)

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MAXILIFT PF3000 SUR TOYOTA HILUX XTRA CAB (SANS LE CHASSIS)

TRANSFORMATIONS EFFECTUEES SUR LE VEHICULE DE BASE :
-Adaptation d'une suspension arrière pneumatique avec deux coussins gonflables par compresseur électrique avec correcteur d’assiette automatique
-Adaptation d’un lest anti-cabrage à l’avant sous le pare-chocs d’origine

EQUIPEMENT DEPANNEUSE SPECIAL SOUS-SOL AVEC PANIER DE REMORQUAGE ET CARROSSERIE DEPANNAGE :
-Bras de remorquage en Z type MAXILIFT PF 3000 avec double articulation et mise à plat au sol
-Deux vérins d'élévation à double effet, 1 vérin correcteur d'angle à double effet, 1 vérin d'extension
-Un groupe électropompe à commandes électriques avec boitier à boutons poussoirs
-Un treuil électrique force 4000 kg avec 20 m de câble, guide-câble à rouleaux et poulie de mouflage
-Une commande RADIO multifonctions pour le treuil et l’ensemble des fonctions hydrauliques du Bras
-Un panier de remorquage avec articulation sur roulements et fourches réglables et amovibles
-Carrosserie en POLYESTER avec coffres de rangement gauche et droite avec portes articulées
-Portique type FLY design en inox poli pour montage de la rampe lumineuse
-Deux gilets de signalisation, trois cônes de signalisation pliants, deux extincteurs 2 kg
-Une pelle, un balai, un bac à sable
-Deux phares de travail à leds et orientables installés sous le portique avant
-Un phare de travail arrière à leds en partie basse, encastré dans la carrosserie
-Deux câbles de démarrage avec prises en 12 volts encastrées dans la carrosserie à l’arrière
-Galvanisation à chaud du faux-chassis et du bras de remorquage
-Signalisation arrière avec 4 feux ronds à LEDS encastrés dans la carrosserie
-Plaques de protection stylisées en aluminium à l'arrière de la carrosserie en polyester
-Teinte de la carrosserie en un ton uni non métallisé RAL (à indiquer) =
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

MAXILIFT PF3000 4x4 SUR ISUZU D-MAX CABINE COURTE (EQUIPEMENTS DE SERIE)

00-PF3000-ISU

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MAXILIFT PF3000 4x4 SUR ISUZU D-MAX CABINE COURTE (EQUIPEMENTS DE SERIE)

TRANSFORMATIONS EFFECTUEES SUR LE VEHICULE DE BASE :
-Adaptation d'une suspension arrière pneumatique avec deux coussins gonflables par compresseur électrique
-Adaptation d’un lest anti-cabrage à l’avant sous le pare-chocs d’origine

EQUIPEMENT DEPANNEUSE SPECIAL SOUS-SOL AVEC PANIER DE REMORQUAGE ET CARROSSERIE DEPANNAGE :
-Bras de remorquage en Z type MAXILIFT PF 3000 avec double articulation et mise à plat au sol
-Deux vérins d'élévation à double effet, 1 vérin correcteur d'angle à double effet, 1 vérin d'extension
-Un groupe électropompe à commandes électriques avec boitier à boutons poussoirs
-Un treuil électrique force 4000 kg avec 20 m de câble, guide-câble à rouleaux et poulie de mouflage
-Une commande RADIO multifonctions pour le treuil et l’ensemble des fonctions hydrauliques du Bras
-Un panier de remorquage avec articulation sur roulements et fourches réglables et amovibles
-Carrosserie en POLYESTER avec coffres de rangement gauche et droite avec portes articulées
-Portique type FLY design en inox poli pour montage de la rampe lumineuse
-Deux gilets de signalisation, trois cônes de signalisation pliants, deux extincteurs 2 kg
-Une pelle, un balai, un bac à sable
-Deux phares de travail à leds et orientables installés sous le portique avant
-Un phare de travail arrière à leds en partie basse, encastré dans la carrosserie
-Deux câbles de démarrage avec prises en 12 volts encastrées dans la carrosserie à l’arrière
-Galvanisation à chaud du faux-chassis et du bras de remorquage
-Signalisation arrière avec 4 feux ronds à LEDS encastrés dans la carrosserie
-Plaques de protection stylisées en aluminium à l'arrière de la carrosserie en polyester
-Teinte de la carrosserie en un ton uni non métallisé : A DEFINIR
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

MAXILIFT PF3000 4x4 SUR ISUZU D-MAX CABINE PROFONDE (EQUIPEMENTS DE SERIE)

00-PF3000-ISUDK

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MAXILIFT PF3000 4x4 SUR ISUZU D-MAX CABINE PROFONDE (EQUIPEMENTS DE SERIE)

TRANSFORMATIONS EFFECTUEES SUR LE VEHICULE DE BASE :
-Adaptation d'une suspension arrière pneumatique avec deux coussins gonflables par compresseur électrique
-Adaptation d’un lest anti-cabrage à l’avant sous le pare-chocs d’origine

EQUIPEMENT DEPANNEUSE SPECIAL SOUS-SOL AVEC PANIER DE REMORQUAGE ET CARROSSERIE DEPANNAGE :
-Bras de remorquage en Z type MAXILIFT PF 3000 avec double articulation et mise à plat au sol
-Deux vérins d'élévation à double effet, 1 vérin correcteur d'angle à double effet, 1 vérin d'extension
-Un groupe électropompe à commandes électriques avec boitier à boutons poussoirs
-Un treuil électrique force 4000 kg avec 20 m de câble, guide-câble à rouleaux et poulie de mouflage
-Une commande RADIO multifonctions pour le treuil et l’ensemble des fonctions hydrauliques du Bras
-Un panier de remorquage avec articulation sur roulements et fourches réglables et amovibles
-Carrosserie en POLYESTER avec coffres de rangement gauche et droite avec portes articulées
-Portique type FLY design en inox poli pour montage de la rampe lumineuse
-Deux gilets de signalisation, trois cônes de signalisation pliants, deux extincteurs 2 kg
-Une pelle, un balai, un bac à sable
-Deux phares de travail à leds et orientables installés sous le portique avant
-Un phare de travail arrière à leds en partie basse, encastré dans la carrosserie
-Deux câbles de démarrage avec prises en 12 volts encastrées dans la carrosserie à l’arrière
-Galvanisation à chaud du faux-chassis et du bras de remorquage
-Signalisation arrière avec 4 feux ronds à LEDS encastrés dans la carrosserie
-Plaques de protection stylisées en aluminium à l'arrière de la carrosserie en polyester
-Teinte de la carrosserie en un ton uni non métallisé : A DÉFINIR
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

MAXILIFT PF3000 SUR NISSAN NAVARA NP300 CABINE PROFONDE

00-PF3000-NAVAR

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MAXILIFT PF3000 SUR NISSAN NAVARA NP300 CABINE PROFONDE

TRANSFORMATIONS EFFECTUEES SUR LE VEHICULE DE BASE :
-Adaptation d'une suspension arrière pneumatique avec deux coussins gonflables par compresseur électrique en complément des lames de ressort d'origine
-Adaptation d’un lest anti-cabrage à l’avant sous le pare-chocs d’origine

EQUIPEMENT DEPANNEUSE SPECIAL SOUS-SOL AVEC PANIER DE REMORQUAGE ET CARROSSERIE DEPANNAGE :
-Bras de remorquage en Z type MAXILIFT PF 3000 avec double articulation et mise à plat au sol
-Deux vérins d'élévation à double effet, 1 vérin correcteur d'angle à double effet, 1 vérin d'extension
-Un groupe électropompe à commandes électriques avec boitier à boutons poussoirs
-Un treuil électrique force 4000 kg avec 20 m de câble, guide-câble à rouleaux et poulie de mouflage
-Une commande RADIO multifonctions pour le treuil et l’ensemble des fonctions hydrauliques du Bras
-Un panier de remorquage avec articulation sur roulements et fourches réglables et amovibles
-Carrosserie en POLYESTER avec coffres de rangement gauche et droite avec portes articulées
-Portique type FLY design en inox poli pour montage de la rampe lumineuse
-Deux gilets de signalisation, trois cônes de signalisation pliants, deux extincteurs 2 kg
-Une pelle, un balai, un bac à sable
-Deux phares de travail à leds et orientables installés sous le portique avant
-Un phare de travail arrière à leds en partie basse, encastré dans la carrosserie
-Deux câbles de démarrage avec prises en 12 volts encastrées dans la carrosserie à l’arrière
-Galvanisation à chaud du faux-chassis et du bras de remorquage
-Signalisation arrière avec 4 feux ronds à LEDS encastrés dans la carrosserie
-Teinte de la carrosserie en un ton uni non métallisé : A DEFINIR
-RECEPTION EN RTI POUR OBTENTION DE LA CARTE BLANCHE
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

PLAT'TRANS PF30 ACIER

00-PF30ACIER

[Déplier pour + d'infos]

PLAT'TRANS PF30 ACIER : Porte Voiture BASCULANT et COULISSANT EN ACIER
-Plateau basculant et coulissant avec plateforme renforcée en acier anti-dérapant
-Galvanisation à chaud du faux châssis et du basculeur
-Coulissement du plateau sur glissières en acier renforcées et galvanisées avec patins nylon
-Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
-Deux vérins de basculement à double effet avec clapets de sécurité
-Un vérin de coulissement double effet avec clapets de sécurité
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection
-Deux ailes intégrales avec bavettes anti-projections
-Deux béquilles arrières de stabilisation avec roues d'appui au sol
-Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 5000mm à 5500mm (à définir)
Largeur extérieure plateau = 2200mm
Capacité technique = 3000Kg
Charge utile (environ) = à définir

PLAT'TRANS PF30 ALUMINIUM

00-PF30ALU

[Déplier pour + d'infos]

PLAT'TRANS PF30 ALUMINIUM : Porte Voiture BASCULANT et COULISSANT EN ALUMINIUM
-Plateau basculant coulissant avec plateforme Aluminium anti-dérapante
-Plancher entièrement en Aluminium anti-dérapant et trous de calage sur toute la longueur
-Galvanisation à chaud du faux châssis et du basculeur en acier
-Coulissement du plateau sur glissières en acier renforcées et galvanisées avec patins nylon
-Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
-Deux vérins de basculement à double effet avec clapets de sécurité
-Un vérin de coulissement double effet avec clapets de sécurité
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection
-Deux ailes intégrales avec bavettes anti-projections
-Deux béquilles arrières de stabilisation avec roues d'appui au sol
-Plancher entièrement en ALUMINIUM sans peinture
-Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 5000mm à 5500mm (à définir)
Largeur extérieure plateau = 2200mm
Capacité technique = 3000Kg
Charge utile (environ) = à définir

PLAT'SOL CF35

00-PF35

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PLAT'SOL CF35 : PLATEAU BASCULANT ET COULISSANT PAR DOUBLE VERINS HYDRAULIQUES
-Plateau porte-voiture basculant-coulissant avec angle de chargement d'environ 5°
-Plateau basculant coulissant avec plateforme anti-dérapante
-Coulissement du plateau sur glissières acier galvanisées avec patins nylon
-Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
-Deux vérins de basculement à double effet avec clapets de sécurité
-Coulissement du plateau avec double vérins hydrauliques avec clapets de sécurité
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection à droite avec éclairage automatique
-Deux ailes intégrales en polyuréthane avec bavettes anti-projections
-Deux béquilles arrières de stabilisations avec patins d'appui au sol
-Galvanisation à chaud du basculeur avec traverses et béquilles (plateau 5 à 7 m)
-Plancher intégral en tôles d'ALUMINIUM antidérapantes et renforcées, bords de rives tubulaires et sans trous de calage
-Deux cales de blocages VL galvanisées réglables en longueur sur environ 30 cm boulonnées sur le plancher
-Dix anneaux d'arrimage 3T articulés et soudés sur le plancher (5 par côté)
-Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 6000mm
Largeur extérieure plateau = 2200mm
Capacité technique = 3000Kg
Angle de charge (environ) = 5°
Charge utile (environ) = 2500 Kg (à confirmer suivant options)

PLAT'FIX PF 40 ACIER

00-PF40

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PLAT'FIX PF 40 ACIER : Porte Voiture FIXE en ACIER
-Structure du sous-bassement en tôles d’ACIER
-Deux rampes de chargement en aluminium renforcées, coulissantes sous le plancher et réglables en largeur
-Un pare-chocs arrière avec signalisation encastrée
-Deux ailes intégrales avec bavettes anti-projections
-Plateau entièrement en ACIER soudé
-Peinture du plateau en un ton uni standard : à définir (indiquer le RAL)
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 5000 mm à 6500 mm
Largeur extérieure plateau = 2400 mm

PLAT’TRANS PF 60

00-PF60

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PLAT’TRANS PF 60 : PORTE-VOITURE BASCULANT ET COULISSANT EN ACIER
-Plateau basculant coulissant avec plateforme anti-dérapante
-Galvanisation à chaud du faux châssis et du basculeur en acier
-Coulissement du plateau sur glissières acier galvanisées avec patins nylon
-Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
-Deux vérins de basculement à double effet avec clapets de sécurité
-Un vérin de coulissement double effet avec clapets de sécurité
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection en inox à l’arrière droit avec éclairage
-Deux ailes intégrales en polyuréthane avec bavettes anti-projections
-Deux béquilles arrières de stabilisations réglables en hauteur avec rouleaux d'appui au sol
-Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 5500 mm à 6500 mm (à définir)
Largeur extérieure plateau = 2400 mm
Capacité technique = 6500 Kg
Charge utile = à calculer en fonction du porteur

PLAT'SOL PF65

00-PF65

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PLAT'SOL PF65 : PLATEAU BASCULANT ET COULISSANT PAR CHAINE ET MOTEUR HYDRAULIQUE
-Plateau porte-voiture basculant-coulissant avec angle de chargement d'environ 5°
-Plateau basculant coulissant avec plateforme anti-dérapante
-Coulissement du plateau sur glissières acier galvanisées avec patins nylon
-Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
-Deux vérins de basculement à double effet avec clapets de sécurité
-Coulissement du plateau avec chaîne centrale entraînée par réducteur hydraulique
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection à l’arrière droit avec éclairage automatique
-Deux ailes intégrales en polyuréthane avec bavettes anti-projections
-Deux béquilles arrières de stabilisations réglables en hauteur avec rouleaux d'appui au sol
-Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 5500 mm à 6500 mm (à définir)
Largeur extérieure plateau = 2400 mm
Capacité technique = 6500 Kg
Charge utile = à calculer en fonction du porteur

PLAT'SOL TP100

00-PF65-TP100

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PLAT'SOL TP100 : PLATEAU BASCULANT ET COULISSANT PAR CHAINE ET MOTEUR HYDRAULIQUE
-Plateau porte-voiture basculant-coulissant avec angle de chargement d'environ 5°
-Plateau basculant coulissant avec plateforme anti-dérapante
-Coulissement du plateau sur glissières acier galvanisées avec patins nylon
-Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
-Deux vérins de basculement à double effet avec clapets de sécurité
-Coulissement du plateau avec chaîne centrale entraînée par réducteur hydraulique
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection à l’arrière droit avec éclairage automatique
-Deux ailes intégrales en polyuréthane avec bavettes anti-projections
-Deux béquilles arrières de stabilisations réglables en hauteur avec rouleaux d'appui au sol
-Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 7500 mm à 8500 mm (à définir)
Largeur extérieure plateau = 2550 mm
Capacité technique = 10000 Kg
Angle de charge (environ) = 5°
Charge utile = à calculer en fonction du porteur

PLAT'FIX TP105

00-TP105

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PLAT'FIX TP105 : PLATEAU PORTE-ENGINS FIXE AVEC PORTE-A-FAUX AR ARTICULE
-Circuit hydraulique avec pompe haute pression - réservoir à huile avec filtre
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection avec éclairage automatique
-Porte-à-faux arrière articulé et réglable en hauteur au moyen de 2 vérins à double effet
-Rampe de chargement intégrale sur toute la largeur coulissante hydrauliquement à l'intérieur du panneau articulé au moyen de 2 vérins à double effet commandés sur distributeurs et commande radio
-Deux béquilles de stabilisation fixes avec patins d’appui au sol en bout du plateau articulé
-Un pare-chocs avec signalisation encastrée et protégée (homologué UTAC)
-Deux ailes intégrales en polyuréthane anti-chocs avec bavettes anti-projection
-Peinture du sous-bassement en un ton origine châssis
-Peinture du plateau en un ton uni standard : à définir (indiquer le RAL)
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions :
-Longueur extérieure : 8500mm à 9500mm (à définir)
-Largeur extérieure : 2550mm
-Capacité technique : 14000Kg
-Charge utile : à calculer selon porteur et options

PLAT’TRANS TP 120

00-TP120

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PLAT’TRANS TP 120 : PLATEAU PORTE ENGINS BASCULANT ET COULISSANT EN ACIER
-Plateau basculant coulissant avec plateforme anti-dérapante
-Coulissement du plateau sur glissières acier galvanisées avec patins nylon
-Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
-Deux vérins de basculement à double effet avec clapets de sécurité et montage intérieur châssis
-Deux vérins de coulissement à double effet avec clapets de sécurité
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection en inox à l’arrière droit avec éclairage automatique
-Deux ailes intégrales en polyuréthane avec bavettes anti-projections
-Deux béquilles arrières de stabilisations réglables en hauteur avec rouleaux d'appui au sol
-Un pare-chocs arrière avec signalisation encastrée et protégée (homologué UTAC)
-Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 7000 mm à 9000 mm (à définir)
Largeur extérieure plateau = 2550 mm
Capacité technique = 12000 Kg
Charge utile = à calculer en fonction du porteur

PLAT'FIX TP125

00-TP125

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PLAT'FIX TP125 : PORTE-ENGINS FIXE AVEC RAMPES ARTICULEES RELEVABLES EN 2 PARTIES
-Circuit hydraulique avec pompe haute pression - réservoir à huile avec filtre
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection avec éclairage
-Porte-à-faux arrière FIXE et incliné avec revêtement en tôles d’acier épaisseur 4 perforé anti-dérapant
-Rampe de chargement intégrale sur toute la largeur en 2 parties articulées avec 2 vérins de manœuvre pour rangement en position verticale et déploiement au sol en position chargement par câbles et poulies
-Un pare-chocs avec signalisation encastrée et protégée
-Deux ailes intégrales en polyuréthane anti-chocs avec bavettes anti-projection
-Peinture du châssis et du sous-bassement en un ton origine châssis
-Peinture du plateau en un ton uni standard : à définir (indiquer le RAL)
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions :
-Longueur extérieure : 7000mm à 8500mm
-Largeur extérieure : 2550mm
-Capacité technique : 14000Kg
-Charge utile : à calculer selon porteur et options

PLAT’TRANS TP 150

00-TP150

[Déplier pour + d'infos]

PLAT’TRANS TP 150 : PLATEAU PORTE ENGINS BASCULANT ET COULISSANT EN ACIER
-Plateau basculant coulissant avec plateforme anti-dérapante
-Coulissement du plateau sur glissières acier galvanisées avec patins nylon
-Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
-Deux vérins de basculement à double effet avec clapets de sécurité et montage extérieur châssis
-Deux vérins de coulissement à double effet avec clapets de sécurité
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection en inox à l’arrière droit avec éclairage automatique
-Deux ailes intégrales en polyuréthane avec bavettes anti-projections
-Deux béquilles arrières de stabilisations réglables en hauteur avec rouleaux d'appui au sol
-Un pare-chocs arrière avec signalisation encastrée et protégée (homologué UTAC)
-Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 7000 mm à 9000 mm (à définir)
Largeur extérieure plateau = 2550 mm
Capacité technique = 15000 Kg
Charge utile = à calculer en fonction du porteur

PLAT'FIX TP70

00-TP70

[Déplier pour + d'infos]

PLAT'FIX TP70 : PORTE-ENGINS AVEC PORTE-A-FAUX AR ARTICULE
-Structure du sous-bassement en tôles d’ACIER anti-dérapante
-Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection à l’arrière droit avec éclairage
-Deux ailes intégrales en polyuréthane avec bavettes anti-projections
-Deux béquilles arrières de stabilisations fixes avec patins d'appui au sol
-Un pare-chocs arrière avec signalisation encastrée
-Peinture du sous-bassement en un ton origine châssis
-Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions :
Longueur extérieure plateau inférieur = 5500 mm à 7000 mm
Largeur extérieure plateau = 2400 mm

PLAT'TRANS TP80

00-TP80

[Déplier pour + d'infos]

PLAT'TRANS TP80 : PLATEAU PORTE ENGINS BASCULANT ET COULISSANT
-Plateau basculant coulissant avec plateforme anti-dérapante
-Coulissement du plateau sur glissières acier galvanisées avec patins de friction
-Circuit hydraulique avec pompe à grand débit, réservoir avec filtre et niveau
-Deux vérins de basculement à double effet avec clapets de sécurité et montage intérieur châssis
-Un vérin de coulissement à double effet avec clapets de sécurité
-Distributeurs hydrauliques dans un coffre de protection à l’arrière droit avec éclairage automatique
-Deux ailes intégrales en polyuréthane anti-chocs avec bavettes anti-projections
-Deux béquilles arrières de stabilisations réglables en hauteur avec rouleaux d'appui au sol
-Un pare-chocs arrière avec signalisation encastrée et protégée (homologué UTAC)
-Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :
-VEHICULE CONFORME AU CODE DE LA ROUTE

Dimensions :
Longueur extérieure plateau = 7000 mm à 8500 mm (à définir)
Largeur extérieure plateau = 2550 mm
Capacité technique = 8000 Kg
Charge utile = à calculer en fonction du porteur