Fiault : Constructeur de dépanneuse et accessoires pour dépanneuses

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Liste des options "Carrosserie"

* photos non contractuelles pouvant différer selon le type d'équipement, le type de châssis et l'implantation des accessoires.

Carénage stylisé en 3 parties de l'empattement et du porte à faux en matériaux plastique souple type ABS

0301M010

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Carénage stylisé en 3 parties de l'empattement et du porte à faux en matériaux plastique souple type ABS (pour châssis PTC 3T5) peint en une couleur standard RAL : (PF20-PF30)

Carénage stylisé de l'empattement seul en profilés d'aluminium anodisés (non peint) hauteur 500mm avec ailes arrière en polyuréthane

0301M015

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Carénage stylisé de l'empattement seul en profilés d'aluminium anodisés (non peint) hauteur 500mm avec ailes arrière en polyuréthane

Carénage stylisé de l’empattement seul en polyester stratifié avec ailes arrière en polyuréthane

0301M020

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Carénage stylisé de l’empattement seul en polyester stratifié avec ailes arrière en polyuréthane (pour châssis de 10T à 19T) peint en un ton uni standard (non métallisé) RAL=

Carénage stylisé de l'empattement seul en aluminium hauteur 600mm avec ailes arrière en polyuréthane (pour châssis de 12T à 32T)

0301M030

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Carénage stylisé de l'empattement seul en aluminium hauteur 600mm avec ailes arrière en polyuréthane (pour châssis de 12T à 32T, attention prévoir coffre à outils uniquement à ouverture par le dessus derrière les carénages) peint en un ton uni standard (non métallisé) RAL=

Ailes intégrales stylisées en polyester peintes en un uni standard (non métallisé)

0301M040

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Ailes intégrales stylisées en polyester peintes en un uni standard (non métallisé) idem aux carénages en remplacement de l'aile polyuréthane

Porte à faux arrière en polyester (sans ailes) avec un coffre pour les commandes hydrauliques à l’arrière droit et un coffre à outils à l’arrière gauche

0301M050

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Porte à faux arrière en polyester (sans ailes) avec un coffre pour les commandes hydrauliques à l’arrière droit et un coffre à outils à l’arrière gauche avec portes articulées (pour châssis de 10T à 32T), peint en un ton uni standard (non métallisé) idem aux carénages

Remplacement des portes sur carénage par rideaux

0301M051

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-Remplacement des portes articulées sur les modules de carénage arrière par des rideaux coulissants en aluminium

Carénage sous bassement pour Plat'Fix pf21

0301M055

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-Carénage du sous bassement en tôle d'aluminium stylisée (sur PF21)

Peinture des carénages en 2 tons standards non vernis

0301M060

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-Peinture des carénages en 2 tons standards non vernis

Peinture des carénages en 2 tons standards et vernis

0301M070

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-Peinture des carénages en 2 tons standards et vernis

Peinture des carénages en 1 ton métallisé et vernis

0301M080

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-Peinture des carénages en 1 ton métallisé et vernis

Peinture des carénages en 2 tons métallisés et vernis

0301M090

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-Peinture des carénages en 2 tons métallisés et vernis

Bandes autocollantes anti-dérapantes au-dessus des rives

0301M100

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-Bandes autocollantes anti-déparantes sur le dessus des rives et des pare-cyclistes

Protections aluminium anti-dérapantes sur le dessus des rives tubulaires 50mm du plateau

0301M110

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Protections aluminium anti-dérapantes sur le dessus des rives tubulaires 50mm du plateau

Protections inox sur le dessus des rives du plateau avec plats 10mm

0301M111

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Protections inox sur le dessus des rives du plateau avec plats 10mm

Finition luxe avec baguettes de protection sur les côtés

0301M120

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-Finition luxe avec baguettes de protection en caoutchouc dans des rails en aluminium sur les deux côtés du plateau

Installation d'un pare-chocs av poussoir (châssis 3t a 6t)

0301M130

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-Installation d'un pare-chocs AV poussoir avec une plaque de protection en caoutchouc sur chassis de 3T à 6T (non homologué)

Installation d'un pare-chocs av poussoir (châssis 6t a 13t)

0301M140

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-Installation d'un pare-chocs AV poussoir avec une plaque de protection en caoutchouc sur chassis de 6T à 13T (non homologué)

Installation d'un pare-chocs av poussoir (châssis 13t a 19t)

0301M150

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-Installation d'un pare-chocs AV poussoir avec une plaque de protection en caoutchouc sur chassis de 13T à 26T (non homologué)

Carrosserie avec bâchage intégral démontable sur aceaux en aluminium emboitables

0301M160

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Carrosserie avec bâchage intégral démontable sur aceaux en aluminium emboitables sur la face avant et les côtés du plateau. Bâche en nylon de couleur blanche avec œillets de fixation et tendeurs avec crochets sur le pourtour inférieur (5000x2100x1850) (PF18-PF19-PF20-PF21-PF30-remorques)

Carrosserie avec bâchage intégral en alu 7000mm

0301M170

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-Carrosserie avec bâchage intégral démontable sur arceaux en aluminium emboitables sur la face avant et les côtés du plateau. Bâche en nylon de couleur blanche avec œillets de fixation et tendeurs avec crochets sur le pourtour inférieur (7000x2550x2000) sur chassis PTAC supérieur à10T

Carrosserie avec bâchage intégral roulante en alu 7000mm

0301M180

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-Carrosserie avec bâchage intégral sur structure roulante en aluminium avec 4 roues de guidage réglables en hauteur permettant le déplacement de l'ensemble du sol au plateau par l'intermédiaire du treuil. Bâche en nylon de couleur blanche avec oeillets de fixation et tendeurs avec crochets sur le pourtour inférieur, ouverture à l'arrière et sur les 2 côtés sur chassis PTAC supérieur à 6T (7000x2550x1750) (PF30-PF60)

Carrosserie avec bâchage intégral coulissant type LIB avec face avant du plateau fermée sur toute la hauteur

0301M185

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Carrosserie avec bâchage intégral coulissant type LIB avec face avant du plateau fermée sur toute la hauteur, arceaux de bâche type arche en acier coulissants sur galets porteurs dans un rail fixé en côté des rives latérales. Bâche en nylon de couleur standard avec système de sangles et tendeurs intégrés. Coulissement de l'ensemble toit et côtés type accordéon avec empilage sur la face avant et déploiement manuel.
Hauteur utile = 2750 mm (à préciser)
Largeur utile = 2450 mm (pour extérieur 2550 mm)
Longueur utile = 6000 à 7500 mm (suivant châssis)

Carrosserie avec panneaux rigides cpr blanc 6500mm

0301M190

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-Carrosserie avec panneaux rigides en CPR blanc avec toit en polyester translucide, 4 demi portes arrières, 1 porte latérale côté droit. Etanchéité inférieure par tôlage aluminium sur cadre acier solidaire du faux châssis. Panneaux blanc sans peinture.
Dimensions extérieures : Longueur = 6700mm - Largeur= 2550mm - Hauteur= 2800mm

Carrosserie avec panneaux rigides cpr blanc 8500mm

0301M200

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-Carrosserie avec panneaux rigides en CPR blanc avec toit en polyester translucide, 4 demi portes arrières, 1 porte latérale côté droit. Etanchéité inférieure par tôlage aluminium sur cadre acier solidaire du faux châssis. Panneaux blanc sans peinture.
Dimensions extérieures : Longueur = 8500mm - Largeur= 2550mm - Hauteur= 2800mm

Déflecteur aérodynamique en polyester sur cabine

0301M205

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-Déflecteur aérodynamique en polyester sur la cabine

Carrosserie hyperlift version simplifiée

0301M210

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CARROSSERIE VERSION "SIMPLIFIEE" POUR HYPERLIFT (poids : 2300 kg)
-Habillage de chaque côté du châssis en tôle d'acier électro zingué épaisseur 3mm avec 2 éléments de carrosserie indépendant installés sur le faux-châssis par bridage élastique sur plots en caoutchouc anti-vibrations
-Passages de roues intégrés avec ailes enveloppantes et bavettes anti-projections
-Distributeurs hydrauliques encastrés dans un coffre avec porte à l’arrière droit
-Coffre à outils, transversal avant avec une porte articulée à chaque extrémité
-Ratelier de rangement pour les fourches et les accessoires
-Signalisation arrière avec un feu standard de chaque côté
-Signalisation latérale conforme au code de la route
-Peinture de la carrosserie en un seul ton standard, indiquer le RAL :
-Poids : 2000 kg

Carrosserie hyperlift version standard

0301M220

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CARROSSERIE VERSION "STANDARD" POUR HYPERLIFT (poids : 3000 kg)
-Habillage de chaque côté du châssis en tôle d'acier électro zingué épaisseur 3mm, avec 2 éléments de carrosserie indépendant installés sur le faux-châssis par bridage élastique sur plots en caoutchouc anti-vibrations
-Passages de roues intégrés avec ailes enveloppantes et bavettes anti-projection
-Distributeurs hydrauliques encastrés dans un coffre
-Coffres de rangement en partie haute de la carrosserie, sur toute la longueur avec portes articulées vers le haut sur charnières standards positionnées à l’extérieur, compas à gaz pour maintien des portes en position ouverte, serrures en inox sur chacune des portes
-Ratelier de rangement pour les fourches et les accessoires
-Tapis de protection en caoutchouc à l'intérieur de chaque coffre
-Eclairage par plafonnier à l'intérieur de chaque coffre
-Portique avant type "FLY" standard
-Signalisation arrière avec un feu standard de chaque côté
-Peinture de la carrosserie en un seul ton standard polyuréthane verni, indiquer le RAL :
-Poids : 3000 kg

Carrosserie hyperlift version luxe

0301M230

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CARROSSERIE VERSION "LUXE" POUR HYPERLIFT (poids : 3000 kg )
-Habillage de chaque côté du châssis en tôle d'acier électro zingué épaisseur 3mm, avec 2 éléments de carrosserie indépendant installés sur le faux-châssis par bridage élastique sur plots en caoutchouc anti-vibrations
-Passages de roues intégrés avec ailes enveloppantes et bavettes anti-projection
-Distributeurs hydrauliques encastrés dans un coffre à l’arrière droit
-Coffres de rangement en parties haute et basse de la carrosserie sur toute la longueur avec rideaux coulissants verticalement en aluminium anodisé et peint couleur blanc
-Ratelier de rangement pour les fourches et les accessoires
-Tapis de protection en caoutchouc à l'intérieur de chaque coffre
-Eclairage par plafonnier à l'intérieur de chaque coffre
-Portique avant type "FLY" luxe avec doublage Aluminium
-Signalisation arrière avec feux à LED de chaque côté
-Eclairage latéral intégré sur les 2 côtés en partie basse avec 6 feux (3 x côté)
-Peinture de la carrosserie en un seul ton standard polyuréthane verni, indiquer le RAL :

Carrosserie hyperlift en aluminium en remplacement acier

0301M240

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-Supplément pour carrosserie en aluminium en remplacement de la carrosserie en acier électro-zingué (sur HYPERLIFT)

Carrosserie avec panneaux rigides CPR blanc et toit réhaussable (pour PLAT'SOL FOURGON)

0301M250

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CARROSSERIE AVEC PANNEAUX RIGIDES CPR BLANC ET TOIT REHAUSSABLE (pour PLAT'SOL FOURGON)
-Toit en aluminium sans partie translucide avec élévation hydraulique par 4 vérins commandés par distributeur (toit réhaussable utilisable uniquement à l'arrêt)
-Ouverture latérale par porte à droite (largeur 1000mm)
-Ouverture arrière avec 4 vantaux séparés avec accrochage sur l'embout du plateau
-Teinte des panneaux en BLANC standard
-Teinte du cadre arrière en BLANC standard
-Eclairage néon sur les côtés intérieurs (4 néons)
-Deux phares de travail à led à l'avant en hauteur (éclairage orienté vers l'arrière)
-Deux phares de travail à led à l'arrière en hauteur (éclairage orienté ver l'intérieur)

Remplacement des 2 portes par 2 rideaux en alu (pf3000)

0301M260

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-Remplacement des 2 portes du coffre transversal par 2 rideaux en aluminium anodisé (sur PF3000) (prix sur devis)

Aménagement intérieur coffre avec tiroirs à droite (pf3000)

0301M270

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-Aménagement intérieur du coffre avec des tiroirs coulissants sur le côté droit (sur PF3000) (prix sur devis)

Aménagement intérieur coffre avec tiroirs 2 cotes (pf3000)

0301M280

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-Aménagement intérieur du coffre avec des tiroirs coulissants des deux côtés gauche et droit (sur PF3000) (prix sur devis)

Quatre housses de protection pour les chariots type FOURRIERE et pour les chariots à roues pivotantes en un ton uni : NOIR

0302M010

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Quatre housses de protection pour les chariots type FOURRIERE et pour les chariots à roues pivotantes en un ton uni : NOIR

Fourniture et installation d'un pare-buffle chromé pour 4x4

0302M020

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Fourniture et installation d'un pare-buffle chromé pour 4x4

Fourniture et installation d'un pare-buffle en tôle d'acier

0302M025

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Fourniture et installation d'un pare-buffle en tôle d'acier avec découpe pour les feux et le refroidissement avec protection caoutchouc NOIR ou peinture ou autocollant en ROUGE et BLANC pour 4x4 (non homologué)

Deux déflecteurs d'air de portes

0302M040

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-Deux déflecteurs d’air de portes pour 4x4

Fourniture et installation d'une visière au-dessus du pare-brise

0302M050

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Fourniture et installation d'une visière au-dessus du pare-brise

Un bac ouvert en aluminium installé dans la partie arrière de cabine

0302M060

[Déplier pour + d'infos]

Un bac ouvert en aluminium installé dans la partie arrière de cabine et accessible par les portes latérales (sur 4x4 cabine profonde)

Un demi bac ouvert en aluminium installé dans la partie arrière de cabine derrière le conducteur et accessible par la porte latérale

0302M061

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Un demi bac ouvert en aluminium installé dans la partie arrière de cabine derrière le conducteur et accessible par la porte latérale (sur 4x4 cabine profonde)

Installation d'un kit pour débrayage électronique de l'essieu avant avec un interrupteur en cabine pour obtenir 2 roues motrices en version lente

0302M070

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Installation d'un kit pour débrayage électronique de l'essieu avant avec un interrupteur en cabine pour obtenir 2 roues motrices en version lente (indisponible d'origine) pour améliorer le rayon de braquage dans les sous sols ou autres situations délicates (sur Toyota Hilux)

Fourniture et installation de deux moyeux débrayables sur l'essieu avant

0302M080

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Fourniture et installation de deux moyeux débrayables sur l'essieu avant

Fourniture et installation de deux marches pieds latéraux en aluminium

0302M090

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Fourniture et installation de deux marches pieds latéraux en aluminium

Adaptation d'une deuxième batterie dans le compartiment moteur

0302M100

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Adaptation d'une deuxième batterie dans le compartiment moteur pour usage intensif de l'équipement (sur Maxilift PF3000)

Tôle de fermeture au dos du roll-bar standard avec supports

0303M010

[Déplier pour + d'infos]

-Tôle de fermeture au dos du roll-bar standard avec supports pour chaînes et crochets

Roll-bar standard de protection de cabine avec 2 butoirs caoutchouc

0303M015

[Déplier pour + d'infos]

Roll-bar standard de protection de cabine avec 2 butoirs caoutchouc

Roll-bar avant renforce spécial tp version basse

0303M016

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-Roll-bar avant renforcé spécial TP version basse avec tôlage de protection de cabine (hauteur 800 mm)

Tôle de fermeture au dos du roll-bar avec bacs de rangement

0303M020

[Déplier pour + d'infos]

-Tôle de fermeture au dos du roll-bar standard avec bacs de rangement fermés de chaque côté du treuil

Roll-bar avant surelevé type FLY avec 2 butoirs caoutchouc

0303M025

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Roll-bar avant surelevé type FLY avec 2 butoirs caoutchouc

Roll-bar avant surélevé stylisé type FLY modèle LUXE avec angles arrondis, 2 butoirs caoutchouc et poignées en inox

0303M026

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Roll-bar avant surélevé stylisé type FLY modèle LUXE avec angles arrondis, 2 butoirs caoutchouc et poignées en inox

Roll-bar avant type FLY version 1 surélevé au niveau de la cabine avec joues latérales stylisées et poignées en inox

0303M030

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Roll-bar avant type FLY version 1 surélevé au niveau de la cabine avec joues latérales stylisées et poignées en inox

Doublage intérieur stylisé du FLY en tôles d'aluminium à damiers

0303M035

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Doublage intérieur stylisé du FLY en tôles d'aluminium à damiers

Roll-bar avant type fly version 2

0303M040

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-Roll-bar avant type FLY version 2 surélevé au niveau de la cabine avec joues latérales stylisées, logo FIAULT et doublage intérieur en aluminium à damiers

Roll-bar avant type fly version 3

0303M050

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-Roll-bar avant type FLY version 3 surélevé au niveau de la cabine avec joues latérales stylisées, logo FIAULT, doublage intérieur en aluminium et fermeture complète de la face avant en aluminium lisse

Roll-bar avant spécial TP avec tôlage acier en partie basse et grillage de protection de cabine en partie haute

0303M055

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Roll-bar avant spécial TP avec tôlage acier en partie basse et grillage de protection de cabine en partie haute, 2 coffres de rangement avec ouverture par le dessus de chaque côté du treuil et 2 bastaings de protection

Roll-bar avant spécial tp avec tôlage acier et coffres

0303M056

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-Roll-bar avant spécial TP type LOX avec tôlage acier sur toute la hauteur avec 2 coffres positionnés verticalement côté cabine avec couvercles

Installation du fly sur un support fixe solidaire

0303M060

[Déplier pour + d'infos]

-Installation du FLY sur un support fixe solidaire du faux-châssis

Roll-bar de protection pour remorque

0303M070

[Déplier pour + d'infos]

-Roll-bar de protection renforcé avec 2 butoirs caoutchouc spécial pour remorque 2500-3200B

Un porte roue de secours

0308M010

[Déplier pour + d'infos]

Un porte-roue de secours à treuil fixé en côté du châssis

Un porte roue de secours avec cadre fixe à l'arrière

0308M020

[Déplier pour + d'infos]

-Un porte-roue de secours avec cadre fixé à l'arrière du châssis

Un porte roue de secours avec cadre fixe sur l'avant

0308M030

[Déplier pour + d'infos]

-Un porte-roue de secours avec cadre fixé sur le roll-bar à l'avant du plateau

Deux vérins de stabilisations avec commandes hydrauliques séparées, fixés dans le porte à faux arrière du véhicule

0308M035

[Déplier pour + d'infos]

Deux vérins de stabilisations avec commandes hydrauliques séparées, fixés dans le porte à faux arrière du véhicule

Deux béquilles arrières avec commandes hydrauliques séparées

0308M040

[Déplier pour + d'infos]

Deux béquilles arrières avec commandes hydrauliques séparées, fixées sous le châssis sur une traverse en arrière des mains de ressorts (largeur d'appui 2500 mm)

Deux béquilles arrières avec deux bêches à doigts d'ancrages au sol avec commandes hydrauliques séparées

0308M045

[Déplier pour + d'infos]

Deux béquilles arrières avec deux bêches à doigts d'ancrages au sol avec commandes hydrauliques séparées, fixées sous le châssis sur une traverse en arrière des mains de ressorts

Béquilles de stabilisation arrière et pare-chocs pivotants hydrauliquement

0308M046

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Ensemble béquilles de stabilisation arrière et pare-chocs avec signalisation pivotants hydrauliquement au moyen de 2 vérins doubles effets pour crochet de remorque

Deux béquilles hydrauliques de stabilisation arrière avec positionnement extérieur en oblique et avec extension hydraulique latérale à 3500mm

0308M047

[Déplier pour + d'infos]

-Deux béquilles hydrauliques de stabilisation arrière avec positionnement extérieur en oblique et avec extension hydraulique latérale à 3500mm, avec doigts d'encrage au sol et patin de protection de sol amovible, un distributeur hydraulique à commande manuelle séparée pour chaque vérin (en remplacement des béquilles standard) (sur HYPERLIFT)

Deux béquilles arrière hydraulique 5000mm hyperlift

0308M048

[Déplier pour + d'infos]

-Deux béquilles hydrauliques de stabilisation arrière avec positionnement extérieur en oblique et avec extension hydraulique latérale à 5000mm, avec doigts d'encrage au sol et patin de protection de sol amovible, un distributeur hydraulique à commande manuelle séparée pour chaque vérin (en remplacement des béquilles standard) (sur HYPERLIFT)

Deux béquilles de stabilisation avant positionnées en oblique en côté du châssis

0308M049

[Déplier pour + d'infos]

-Deux béquilles de stabilisation avant positionnées en oblique en côté du châssis, avec abaissement hydraulique indépendant, doigts d’encrage au sol et patins de protection articulé et relevable, un distributeur hydraulique à commande manuelle pour chaque béquille, intégration dans la carrosserie (sur HYPERLIFT)

Raccourcissement ou rallongement d'empattement 3t5 a 6t

0308M060

[Déplier pour + d'infos]

-Raccourcissement ou rallongement d'un chassis-cabine de 3T5 à 6T entre 2 cotes d'empattement les plus proches (sur devis)

Raccourcissement ou rallongement d'empattement 8t a 19t

0308M070

[Déplier pour + d'infos]

-Raccourcissement ou rallongement d'un chassis-cabine de 8T à 19T entre 2 cotes d'empattement les plus proches (sur devis)

Attestation d'autorisation de modification châssis ptac<10t

0308M080

[Déplier pour + d'infos]

-Supplément pour obtention de l'attestation d'autorisation de modification d'un chassis RENAULT-IVECO-VOLVO de -10T pour empattement ou PTAC

Attestation d'autorisation de modification châssis ptac>10t

0308M090

[Déplier pour + d'infos]

-Supplément pour obtention de l'attestation d'autorisation de modification d'un chassis RENAULT –IVECO-VOLVO de +10T pour empattement ou PTAC

Adaptation d'un bloc de lest anti-cabrage (environ 80 Kg) sous le pare chocs d'origine

0308M100

[Déplier pour + d'infos]

Adaptation d'un bloc de lest anti-cabrage (environ 80 Kg) sous le pare chocs d'origine pour conformité délestage et amélioration de la stabilité en charge (obligatoire sur certains véhicules selon empattement pour PTAC<7,5T avec panier)

Adaptation d'un bloc de lest anti-cabrage (environ 200 Kg) sous le pare chocs d'origine

0308M105

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Adaptation d'un bloc de lest anti-cabrage optimale (environ 200 Kg) sous le pare chocs d'origine pour conformité délestage et amélioration de la stabilité en charge (fortement conseiller sur véhicule double cabine PTAC<7,5T avec panier)

Installation et fourniture d'un marche pied pour iveco daily

0308M110

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-Installation et founiture de deux marche-pieds en aluminium pour IVECO DAILY double cabine

Installation d'un caisson au dos de la cabine avec lest en béton permettant d'obtenir une charge maxi sur le train avant

0308M120

[Déplier pour + d'infos]

-Installation d'un caisson au dos de la cabine avec lest en béton permettant d'obtenir une charge maxi sur le train avant pour une meilleure stabilité du véhicule en charge (sur HYPERLIFT)

Installation d'un caisson dos cabine en plomb hyperlift

0308M130

[Déplier pour + d'infos]

-Installation d’un caisson au dos de la cabine avec un lest en plomb permettant d’obtenir une charge maxi sur le train avant pour une meilleure stabilité du véhicule en charge (sur devis en fonction du poids) (sur HYPERLIFT)

Un marche pied latéral coulissant fixé sous l'équipement

0308M140

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Un marche pied latéral coulissant fixé sous l'équipement du côté droit pour faciliter l'accessibilité

Supplément pour longueur du plateau pf20

0309M010

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-Supplément pour longueur extérieure du plateau PF20 à 5,10m (uniquement sur véhicule roues jumelées et sous réserve d'autorisation sur le COC du véhicule)

Supplément pour longueur du plateau pf30

0309M020

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-Supplément pour longueur extérieure du plateau PF30 entre 5,20m et 5,50m

Supplément pour longueur du plateau pf60

0309M030

[Déplier pour + d'infos]

-Supplément pour longueur extérieure du plateau supérieure à 7 m (par module de 100 mm) sur plateau PF60-PF65

Supplément pour longueur du plateau tp80-100-105-120-150

0309M040

[Déplier pour + d'infos]

-Supplément pour longueur extérieure du plateau supérieure à 8,50 m (par module de 100 mm) sur plateau TP80 - TP100 - TP105 - TP120 - TP150

Supplément pour largeur du plateau pf18-19-20-21 a 2m20

0309M050

[Déplier pour + d'infos]

-Supplément pour largeur extérieure du plateau PF18 - PF19 - PF20 - PF21 à 2,20 m

Supplément pour largeur du plateau pf18-19-20-21 a 2m30

0309M060

[Déplier pour + d'infos]

-Supplément pour largeur extérieure du plateau PF18 - PF19 - PF20 - PF21 à 2,30 m

Supplément pour largeur du plateau pf30 a 2m30

0309M070

[Déplier pour + d'infos]

-Supplément pour largeur extérieure du plateau PF30 à 2,30m

Supplément pour largeur du plateau à 2,55 m

0309M080

[Déplier pour + d'infos]

Supplément pour largeur du plateau à 2,55 m

Plancher en aluminium anti-dérapant avec NERVURES de renfort

0309M090

[Déplier pour + d'infos]

Plancher en aluminium anti-dérapant avec NERVURES de renfort et trous de calage sur toute la longueur (largeur utile 2000mm)

Plancher autoportant en remplacement du plancher nervuré

0309M095

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Plancher en profilé aluminium extrudé AUTOPORTANT avec trous de calage sur toute la longueur (bords de rives avec un plat, largeur utile 2080mm au lieu de 2000mm) en remplacement du plancher tôles à larmes en aluminium avec nervures (PF18-PF19-PF20-PF21)

Plancher avec éléments modulaires GALVANISES type caillebotis (sans peinture), bords de rives tubulaires 50mm

0309M100

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Plancher avec éléments modulaires GALVANISES type caillebotis (sans peinture), bords de rives tubulaires 50mm et trous de calage sur toute la longueur

Plancher avec éléments modulaires GALVANISES type caillebotis (sans peinture), bords de rives avec plats 10mm

0309M101

[Déplier pour + d'infos]

Plancher avec éléments modulaires GALVANISES type caillebotis (sans peinture), bords de rives avec plats 10mm et trous de calage sur toute la longueur (largeur utile 2180mm) (pour PF30)

Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 3/5, bords de rives avec plats 10mm

0309M105

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Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 3/5, bords de rives avec plats 10mm et trous de calage sur toute la longueur (largeur utile 2180mm) en remplacement du plancher type caillebotis (pour PF30)

Remplacement plancher caillebotis par tôles larmes galva 3/5

0309M106

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-Plancher en tôles renforcées à LARMES GALVANISE à chaud ép. 3/5, bords de rives avec plats 10mm et trous de calage sur toute la longueur (largeur utile 2180mm) en remplacement du plancher type caillebotis (pour PF30)

Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 4/6, bords de rives avec plats 10mm

0309M110

[Déplier pour + d'infos]

Plancher en tôles renforcées à LARMES GALVANISE à chaud ép. 4/6, bords de rives avec plats 10mm et trous de calage sur toute la longueur (largeur utile 2380mm) en remplacement du plancher type caillebotis (pour PF60-PF65)

Plancher en tôles renforcées à LARMES GALVANISE à chaud ép. 4/6, bords de rives tubulaires 50mm

0309M111

[Déplier pour + d'infos]

Plancher en tôles renforcées à LARMES GALVANISE à chaud ép. 4/6, bords de rives tubulaires 50mm et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher type caillebotis (pour PF60-PF65)

Plancher en tôles renforcées à LARMES GALVANISE à chaud ép. 4/6, bords de rives avec cornière 12mm

0309M115

[Déplier pour + d'infos]

Plancher en tôles renforcées à LARMES GALVANISE à chaud ép. 4/6, bords de rives avec cornière 12mm et trous de calage sur toute la longueur (largeur utile 2376mm) en remplacement du plancher type caillebotis (pour PF65)

Remplacement plancher caillebotis par tôles larmes galva 5/7

0309M116

[Déplier pour + d'infos]

-Plancher en tôles renforcées à LARMES GALVANISE à chaud ép. 5/7, bords de rives tubulaires 50mm et trous de calage en remplacement du plancher type caillebotis (pour PF60-PF65)

Plancher intégral en tôles d'ALUMINIUM antidérapantes et renforcées, bords de rives tubulaires

0309M117

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Plancher intégral en tôles d'ALUMINIUM antidérapantes et renforcées, bords de rives tubulaires et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier galvanisé type caillebotis (environ -300 Kg) (pour PF30)

Plancher en tôles d’acier peintes avec PERFORATION INTEGRALE sur toute la surface

0309M120

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Plancher en tôles d’acier anti-dérapantes et peintes avec PERFORATION INTEGRALE sur toute la surface, sans bords de rives (TP80-TP105-TP120-TP150)

Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 4/6, sans bords de rives

0309M121

[Déplier pour + d'infos]

Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 4/6, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier anti-dérapant avec perforation intégrale (TP80-PF2+3)

Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 5/7, sans bords de rives

0309M122

[Déplier pour + d'infos]

Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 5/7, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier anti-dérapant avec perforation intégrale (TP80-TP120)

Plancher en tôles renforcées GALVANISE et NERVURE ép. 4mm, sans bords de rives

0309M123

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Plancher en tôles renforcées GALVANISE et NERVURE ép. 4mm, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur

Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 5/7, sans bords de rives

0309M125

[Déplier pour + d'infos]

Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 5/7, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier anti-dérapant avec perforation intégrale (TP105-TP120-PLAT'SOL TP100)

Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 6/8, sans bords de rives

0309M126

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Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 6/8, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier anti-dérapant avec perforation intégrale (TP150)

Remplacement plancher tôles larmes 4/6 par bois omega

0309M130

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-Plancher en BOIS avec omégas, sans bords de rives, en remplacement du plancher en tôles renforcées à larmes ép. 4/6 (PF60-PF65-TP80)

Plancher mixte ACIER + BOIS avec 3 bandes de tôles d'acier épaisseur 4 mm perforées de trous oblongs emboutis et 2 bandes de bois

0309M135

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Plancher mixte ACIER + BOIS avec 3 bandes de tôles d'acier épaisseur 4 mm perforées de trous oblongs emboutis et 2 bandes de bois de 215x35 avec possibilité de calage sur toute la longueur et sur toute la largeur, sans bords de rives, en remplacement du plancher standard en tôles d'acier

Adaptation de deux fosses de roues dans l'empattement avec tôles de fermeture en aluminium pour mise à niveau du plancher adaptables par emboîtement

0309M136

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Adaptation de deux fosses de roues dans l'empattement avec tôles de fermeture en aluminium pour mise à niveau du plancher adaptables par emboîtement

Glissières latérales type omega sur les côtes du plateau

0309M140

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-Glissières latérales type OMEGA sur les côtés du plateau avec 2 coulisseaux réglables et une poulie de mouflage en remplacement des rives d'origine

Articulation arrière du plancher pour amélioration de l'angle de chargement

0309M150

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Articulation arrière du plancher pour amélioration de l'angle de chargement

Positionnement des deux vérins de basculement sur le côté extérieur du châssis

0309M160

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Positionnement des deux vérins de basculement sur le côté extérieur du châssis

Renforcement du plancher par rapprochement des traverses

0309M170

[Déplier pour + d'infos]

-Renforcement du plancher d'origine par rapprochement des traverses

Plancher spécial avec gouttières de récupération des déchets

0309M180

[Déplier pour + d'infos]

-Plancher spécial avec gouttières de récupération des dêchets liquides

Deux rouleaux d'appui à l'arrière sous le plateau

0309M190

[Déplier pour + d'infos]

Deux rouleaux d'appui à l'arrière sous le plateau

Quatre rouleaux d'appui à l'arrière sous le plateau

0309M200

[Déplier pour + d'infos]

Quatre rouleaux d'appui à l'arrière sous le plateau

Métal déployé antidérapant soudé sur le pont de chargement articulé et sur la rampe coulissante

0309M210

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Métal déployé antidérapant soudé sur le pont de chargement articulé et sur la rampe coulissante sur plancher en tôles à larmes

Quatre poteaux emboitables sur les côtes du plateau

0310M010

[Déplier pour + d'infos]

-Quatre poteaux emboitables sur les côtés du plateau (2 par côté) avec un bac de rangement

Six poteaux emboitables sur les côtes du plateau

0310M020

[Déplier pour + d'infos]

-Six poteaux emboitables sur les côtés du plateau (3 par côté) avec un bac de rangement

Huit poteaux emboitables sur les côtés du plateau

0310M030

[Déplier pour + d'infos]

-Huit poteaux emboitables sur les côtés du plateau (4 par côté) avec un bac de rangement

Dix poteaux emboitables sur les côtés du plateau

0310M040

[Déplier pour + d'infos]

-Dix poteaux emboitables sur les côtés du plateau (5 par côté) avec un bac de rangement

Douze poteaux emboitables sur les côtés du plateau

0310M050

[Déplier pour + d'infos]

-Douze poteaux emboitables sur les côtés du plateau (6 par côté) avec un bac de rangement

Quatorze poteaux emboitables sur les côtés du plateau

0310M060

[Déplier pour + d'infos]

-Quatorze poteaux emboitables sur les côtés du plateau (7 par côté) avec un bac de rangement

Six poteaux emboitables sur six traverses extensibles

0310M070

[Déplier pour + d'infos]

-Six poteaux emboitables sur six traverses extensibles manuellement de 2550 mm à 3000 mm avec un verrou de blocage en 3 positions (3 poteaux par côté)

Huit poteaux emboitables sur huit traverses extensibles

0310M080

[Déplier pour + d'infos]

-Huit poteaux emboitables sur six traverses extensibles manuellement de 2550 mm à 3000 mm avec un verrou de blocage en 3 positions (4 poteaux par côté)

Deux ridelles latérales en aluminium (1 par côté) emboitables

0310M090

[Déplier pour + d'infos]

Deux ridelles latérales en aluminium (1 par côté) emboîtables entre la face avant du plateau et 1 poteau démontable sur la rive

Deux ridelles latérales en aluminium (1 par côté) articulées et pivotantes entre la face avant du plateau et 1 poteau démontable sur la rive

0310M100

[Déplier pour + d'infos]

Deux ridelles latérales en aluminium (1 par côté) articulées et pivotantes entre la face avant du plateau et 1 poteau démontable sur la rive

Quatre ridelles latérales en aluminium (2 par côté) emboîtables

0310M110

[Déplier pour + d'infos]

Quatre ridelles latérales en aluminium (2 par côté) emboîtables entre la face avant du plateau et 2 poteaux démontables sur la rive

Quatre ridelles latérales en aluminium (2 par côté) articulées et pivotantes

0310M120

[Déplier pour + d'infos]

Quatre ridelles latérales en aluminium (2 par côté) articulées et pivotantes entre la face avant du plateau et 2 poteaux démontables sur la rive

Six ridelles latérales en aluminium emboitables

0310M130

[Déplier pour + d'infos]

-Six ridelles latérales en aluminium (3 par côté) emboitables entre la face avant du plateau et 3 poteaux démontables sur la rive

Six ridelles latérales en aluminium articulées-pivotantes

0310M140

[Déplier pour + d'infos]

-Six ridelles latérales en aluminium (3 par côté) articulées et pivotantes entre la face avant du plateau et 2 poteaux démontables sur la rive

Huit ridelles latérales en aluminium emboitables

0310M150

[Déplier pour + d'infos]

-Huit ridelles latérales en aluminium (4 par côté) emboitables entre la face avant du plateau et 4 poteaux démontables sur la rive

Huit ridelles latérales en aluminium articulées-pivotantes

0310M160

[Déplier pour + d'infos]

-Huit ridelles latérales en aluminium (4 par côté) articulées et pivotantes entre la face avant du plateau et 4 poteaux démontables sur la rive

Renforcement suspension ar châssis 3t a 5t avec lame

0311M010

[Déplier pour + d'infos]

-Renforcement de la suspension arrière d'un chassis de 3T à 5T avec adaptation d'une lame de ressorts complémentaire

Renforcement suspension ar châssis 6t a 12t avec lame

0311M020

[Déplier pour + d'infos]

-Renforcement de la suspension arrière d'un chassis de 6T à 12T avec adaptation d'une lame de ressorts complémentaire

Renforcement suspension ar châssis avec coussin

0311M030

[Déplier pour + d'infos]

-Renforcement de la suspension arrière d'un chassis de 3T à 7T avec adaptation de 2 coussins pneumatiques complémentaires aux lames de ressorts avec valves de gonflage séparées et 2 manomètres (sans compresseur)

Renforcement suspension ar châssis avec coussin+compresseur

0311M035

[Déplier pour + d'infos]

-Renforcement de la suspension arrière d'un chassis de 3T à 5T avec adaptation de 2 coussins pneumatiques complémentaires aux lames de ressorts avec valves de gonflage séparées et 2 manomètres avec compresseur électrique commandé en cabine

Suspension ar pneumatique réglable en remplacement des lames

0311M050

[Déplier pour + d'infos]

-Suspension arrière pneumatique en remplacement des lames de ressorts, avec 2 coussins d’air, compresseur, réservoir, valve de régulation et système monte et baisse permettant de régler la hauteur du chassis (PTAC 3T à 5T)

Adaptation de deux butées de suspension en caoutchouc

0311M060

[Déplier pour + d'infos]

-Adaptation de 2 butées de suspension en caoutchouc sur chassis de 3T à 5T de PTC

Sablage et métallisation d'un plateau de 5 a 7m

0312M010

[Déplier pour + d'infos]

-Sablage et métallisation d'un plateau simple de 5 à 7m (inclus) (plateforme seule)

Sablage et métallisation d'un plateau 7 a 9m

0312M020

[Déplier pour + d'infos]

-Sablage et métallisation d'un plateau simple de 7 à 9 m (plateforme seule)

Sablage et métallisation d'un plateau avec étage de 6 à 8m

0312M030

[Déplier pour + d'infos]

Sablage et métallisation d'un plateau avec étage de 6 à 8 m (plateforme seule)

Galvanisation à chaud du plancher (plateau 5 à 7 m)

0312M040

[Déplier pour + d'infos]

-Galvanisation à chaud de l'intégralité du plancher en tôles à larmes (plateau 5 à 7 m)

Galvanisation à chaud de l'intégralité du plancher en tôles à larmes (plateau 7 à 9 m)

0312M045

[Déplier pour + d'infos]

Galvanisation à chaud de l'intégralité du plancher en tôles à larmes (plateau 7 à 9 m)

Galvanisation à chaud du basculeur avec traverses et béquilles (plateau 5 à 7 m)

0312M050

[Déplier pour + d'infos]

Galvanisation à chaud du basculeur avec traverses et béquilles (plateau 5 à 7 m)

Galvanisation à chaud du basculeur avec traverses et béquilles (plateau 7 à 9 m)

0312M055

[Déplier pour + d'infos]

Galvanisation à chaud du basculeur avec traverses et béquilles (plateau 7 à 9 m)

Galvanisation à chaud de l'intégralité de l'équipement PLAT'FIX TP105 (faux châssis, plancher, face avant, accessoires)

0312M060

[Déplier pour + d'infos]

Galvanisation à chaud de l'intégralité de l'équipement PLAT'FIX TP105 (faux châssis, plancher, face avant, accessoires)

Plateau entièrement en aluminium sans peinture

0313M010

[Déplier pour + d'infos]

-Plateau entièrement en aluminium, sans peinture

Peinture du plateau

0313M015

[Déplier pour + d'infos]

Peinture des rives latérales du plateau et du roll-bar en un ton uni standard RAL

Peinture du plateau

0313M020

[Déplier pour + d'infos]

Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :

Peinture de la carrosserie en un ton uni standard

0313M025

[Déplier pour + d'infos]

-Peinture de la carrosserie en un ton uni standard RAL (à indiquer) :

Peinture du sous-bassement et du bras en un ton uni standard

0313M026

[Déplier pour + d'infos]

-Peinture du sous-bassement et du bras en un ton uni standard : à définir (indiquer le RAL) (sur MAXILIFT)

Peinture châssis et sous bassement en un ton uni origine

0313M027

[Déplier pour + d'infos]

-Peinture du sous-bassement en un ton origine châssis

Supplément peinture du plateau en un ton métallisé et vernis

0313M030

[Déplier pour + d'infos]

-Peinture du plateau en 1 ton métallisé et vernis

Supplément peinture plateau en 2 tons standards

0313M040

[Déplier pour + d'infos]

-Peinture du plateau en 2 tons standards (non métallisé)

Supplément peinture plateau en 2 tons métallisés et vernis

0313M050

[Déplier pour + d'infos]

-Supplément pour peinture du plateau en 2 tons métallisés et vernis

Finition peinture vernis pour roll-bar et rives latérales

0313M060

[Déplier pour + d'infos]

-Finition peinture vernis pour roll-bar et rives latérales du plateau

Supplément peinture châssis en 1 ton diffèrent de l'origine

0313M070

[Déplier pour + d'infos]

-Peinture du châssis dans un ton différent de celui d'origine (non métallisé)

Peinture de la carrosserie en 1 ton métallisé et vernis

0313M080

[Déplier pour + d'infos]

-Peinture de la carrosserie en 1 ton métallisé et vernis (sur MAXILIFT)

Peinture de la carrosserie en 2 tons standards

0313M090

[Déplier pour + d'infos]

-Peinture de la carrosserie en 2 tons standards (non métallisé) (sur MAXILIFT)

Peinture de la carrosserie en 2 tons métallisés et vernis

0313M100

[Déplier pour + d'infos]

-Peinture de la carrosserie en 2 tons métallisés et vernis (sur MAXILIFT)

Supplément pour peinture en un ton métallisé sur carrosserie

0313M105

[Déplier pour + d'infos]

-Supplément pour peinture en un ton métallisé sur les carrosseries

Peinture du pare chocs avant en blanc uni

0313M110

[Déplier pour + d'infos]

-Peinture du pare-chocs avant en BLANC uni

Peinture du pare-chocs avant en BLANC et ROUGE

0313M120

[Déplier pour + d'infos]

Peinture du pare-chocs avant en BLANC (idem cabine) et ROUGE RAL 3002

Peinture du bras de remorquage

0313M130

[Déplier pour + d'infos]

Peinture du bras de remorquage en un ton uni non métallisé (sur MAXILIFT)

Peinture du correcteur (uniquement) du bras de remorquage en un ton uni standard

0313M135

[Déplier pour + d'infos]

Peinture du correcteur (uniquement) du bras de remorquage en un ton uni standard RAL (à indiquer) :

Ponçage et peinture en 1 ton uni d'une grue d'occasion

0313M140

[Déplier pour + d'infos]

-Ponçage et peinture en un ton uni standard non métallisé d'une grue d'occasion fournie par le client

Peinture du dos de la cabine en un ton standard non métallisé (sur châssis de 3T à 7T)

0313M150

[Déplier pour + d'infos]

Peinture du dos de la cabine en un ton standard non métallisé (sur châssis de 3T à 7T)

Peinture de la cabine d'un 4x4

0313M160

[Déplier pour + d'infos]

Peinture de la cabine d'un 4x4 en un ton uni standard non métallisé (sur châssis <3T5)

Peinture de cabine d'un châssis de 3t5 a 7t en 1 ton uni

0313M170

[Déplier pour + d'infos]

-Peinture de cabine en un ton uni standard non métallisé (sur châssis de 3T5 à 7T)

Peinture de cabine sur châssis de 7t5 a 19t en 1 ton uni

0313M180

[Déplier pour + d'infos]

-Peinture de cabine en un ton uni standard non métallisé (sur châssis de 7T5 à 19T)

Peinture de cabine sur châssis 3t5 a 6t en 2 tons unis

0313M190

[Déplier pour + d'infos]

-Peinture de cabine en deux tons unis standard non métallisés (sur châssis de 3T5 à 6T)

Peinture de cabine pour châssis de 7t5 a 19t en 2 tons unis

0313M200

[Déplier pour + d'infos]

-Peinture de cabine en deux tons unis standard non métallisés (sur châssis de 7T5 à 19T)

Supplément pour peinture en un ton métallisé sur cabine

0313M210

[Déplier pour + d'infos]

-Supplément pour peinture en un ton métallisé sur cabine

Peinture du carénage stylisé de l'empattement seul en profilés d'aluminium

0313M220

[Déplier pour + d'infos]

Peinture du carénage stylisé de l'empattement seul en profilés d'aluminium (peinture des portes non incluses) en un ton uni standard (non métallisé) RAL=

Peinture d'une porte de coffre à outils ou du coffre de commande (prix unitaire)

0313M230

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Peinture d'une porte de coffre à outils ou du coffre de commande (prix unitaire) (multiplier par le nombre de coffres à peindre) en un ton uni standard (non métallisé) idem aux carénages