Fiault : Constructeur de dépanneuse et accessoires pour dépanneuses

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Liste des options "Carrosserie"

* photos non contractuelles pouvant différer selon le type d'équipement, le type de châssis et l'implantation des accessoires.

Carénage stylisé en 3 parties de l'empattement et du porte à faux en matériaux plastique souple type ABS

0301M010

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Carénage stylisé en 3 parties de l'empattement et du porte à faux en matériaux plastique souple type ABS (pour châssis PTC 3T5) peint en une couleur standard RAL : (PF20-PF30)

Carénage stylisé de l'empattement seul en aluminium (pour châssis PTC 3T5 à 8T)

0301M015

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Carénage stylisé de l'empattement seul en aluminium (pour châssis PTC 3T5 à 8T) peint en une couleur standard RAL : (PF20-PF30) (coffre d'empattement non compris)

Carénage stylisé de l'empattement en aluminium, aile en polyuréthane et porte à faux arrière en aluminium avec coffre de commande en inox à porte côté droit (pour châssis PTC 6T à 8T)

0301M016

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Carénage stylisé de l'empattement en aluminium, aile en polyuréthane et porte à faux arrière en aluminium avec coffre de commande en inox à porte côté droit (pour châssis PTC 6T à 8T) peint en une couleur standard RAL : (coffre d'empattement non compris)

Carénage stylisé de l’empattement seul en polyester stratifié (pour châssis de 10T à 19T)

0301M020

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Carénage stylisé de l’empattement seul en polyester stratifié (pour châssis de 10T à 19T) peint en une couleur standard RAL : (coffre d'empattement non compris)

Carénage stylisé de l'empattement seul en aluminium (pour châssis de 10T à 19T)

0301M030

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Carénage stylisé de l'empattement seul en aluminium (pour châssis de 10T à 19T) peint en une couleur standard RAL : (coffre d'empattement non compris)

Carénage stylisé en 3 parties de l'empattement, des ailes et du porte à faux arrière en polyester stratifié avec un coffre pour les commandes hydrauliques à l’arrière droit et un coffre à outils à l’arrière gauche avec portes articulées (pour châssis de 1

0301M040

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Carénage stylisé en 3 parties de l'empattement, des ailes et du porte à faux arrière en polyester stratifié avec un coffre pour les commandes hydrauliques à l’arrière droit et un coffre à outils à l’arrière gauche avec portes articulées (pour châssis de 10T à 19T), peint en une couleur standard RAL : (coffre d'empattement non compris)

Carénage stylisé en 3 parties de l’empattement, des ailes et du porte à faux arrière avec partie avant en aluminium, ailes et modules de coffres arrières en polyester avec portes articulées (pour châssis de 10T à 19T)

0301M050

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Carénage stylisé en 3 parties de l’empattement, des ailes et du porte à faux arrière avec partie avant en aluminium, ailes et modules de coffres arrières en polyester avec portes articulées (pour châssis de 10T à 19T), peint en une couleur standard RAL : (coffre d'empattement non compris)

Protections aluminium anti-dérapantes sur le dessus des rives tubulaires 50mm du plateau

0301M110

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Protections aluminium anti-dérapantes sur le dessus des rives tubulaires 50mm du plateau

Protections inox sur le dessus des rives du plateau avec plats 10mm

0301M111

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Protections inox sur le dessus des rives du plateau avec plats 10mm

Carrosserie avec bâchage intégral démontable sur aceaux en aluminium emboitables

0301M160

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Carrosserie avec bâchage intégral démontable sur aceaux en aluminium emboitables sur la face avant et les côtés du plateau. Bâche en nylon de couleur blanche avec œillets de fixation et tendeurs avec crochets sur le pourtour inférieur (5000x2100x1850) (PF18-PF19-PF20-PF21-PF30-remorques)

Carrosserie avec bâchage intégral coulissant type LIB avec face avant du plateau fermée sur toute la hauteur

0301M185

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Carrosserie avec bâchage intégral coulissant type LIB avec face avant du plateau fermée sur toute la hauteur, arceaux de bâche type arche en acier coulissants sur galets porteurs dans un rail fixé en côté des rives latérales. Bâche en nylon de couleur standard avec système de sangles et tendeurs intégrés. Coulissement de l'ensemble toit et côtés type accordéon avec empilage sur la face avant et déploiement manuel.
Hauteur utile = 2750 mm (à préciser)
Largeur utile = 2450 mm (pour extérieur 2550 mm)
Longueur utile = 6000 à 7500 mm (suivant châssis)

Carrosserie avec panneaux rigides CPR blanc et toit réhaussable (pour PLAT'SOL FOURGON)

0301M250

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CARROSSERIE AVEC PANNEAUX RIGIDES CPR BLANC ET TOIT REHAUSSABLE (pour PLAT'SOL FOURGON)
-Toit en aluminium sans partie translucide avec élévation hydraulique par 4 vérins commandés par distributeur (toit réhaussable utilisable uniquement à l'arrêt)
-Ouverture latérale par porte à droite (largeur 1000mm)
-Ouverture arrière avec 4 vantaux séparés avec accrochage sur l'embout du plateau
-Teinte des panneaux en BLANC standard
-Teinte du cadre arrière en BLANC standard
-Eclairage néon sur les côtés intérieurs (4 néons)
-Deux phares de travail à led à l'avant en hauteur (éclairage orienté vers l'arrière)
-Deux phares de travail à led à l'arrière en hauteur (éclairage orienté ver l'intérieur)

Fourniture et installation d'un pare-buffle chromé pour 4x4

0302M020

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Fourniture et installation d'un pare-buffle chromé pour 4x4

Fourniture et installation d'un pare-buffle en tôle d'acier

0302M025

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Fourniture et installation d'un pare-buffle en tôle d'acier avec découpe pour les feux et le refroidissement avec protection caoutchouc NOIR ou peinture ou autocollant en ROUGE et BLANC pour 4x4 (non homologué)

Fourniture et installation d'une visière au-dessus du pare-brise

0302M050

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Fourniture et installation d'une visière au-dessus du pare-brise

Fourniture et installation de deux moyeux débrayables sur l'essieu avant

0302M080

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Fourniture et installation de deux moyeux débrayables sur l'essieu avant

Fourniture et installation de deux marches pieds latéraux en aluminium

0302M090

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Fourniture et installation de deux marches pieds latéraux en aluminium

Adaptation d'une deuxième batterie dans le compartiment moteur

0302M100

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Adaptation d'une deuxième batterie dans le compartiment moteur pour usage intensif de l'équipement (sur Maxilift PF3000)

Roll-bar standard de protection de cabine avec 2 butoirs caoutchouc

0303M015

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Roll-bar standard de protection de cabine avec 2 butoirs caoutchouc

Roll-bar avant surelevé type FLY avec 2 butoirs caoutchouc

0303M025

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Roll-bar avant surelevé type FLY avec 2 butoirs caoutchouc

Roll-bar avant surélevé stylisé type FLY modèle LUXE avec angles arrondis et 2 butoirs caoutchouc

0303M026

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Roll-bar avant surélevé stylisé type FLY modèle LUXE avec angles arrondis et 2 butoirs caoutchouc

Roll-bar avant type FLY version 1 surélevé au niveau de la cabine avec joues latérales stylisées et poignées en inox

0303M030

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Roll-bar avant type FLY version 1 surélevé au niveau de la cabine avec joues latérales stylisées et poignées en inox

Doublage intérieur stylisé du FLY en tôles d'aluminium à damiers

0303M035

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Doublage intérieur stylisé du FLY en tôles d'aluminium à damiers

Roll-bar avant spécial TP avec tôlage acier en partie basse et grillage de protection de cabine en partie haute

0303M055

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Roll-bar avant spécial TP avec tôlage acier en partie basse et grillage de protection de cabine en partie haute, 2 bacs de rangement avec couvercle de chaque côté du treuil

Un porte roue de secours

0308M010

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Un porte-roue de secours à treuil fixé en côté du châssis

Deux vérins de stabilisations avec commandes hydrauliques séparées, fixés en côté du châssis à l'arrière des mains de ressorts

0308M035

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Deux vérins de stabilisations avec commandes hydrauliques séparées, fixés en côté du châssis à l'arrière des mains de ressorts

Deux béquilles arrières avec commandes hydrauliques séparées

0308M040

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Deux béquilles arrières avec commandes hydrauliques séparées, fixées sous le châssis sur une traverse en arrière des mains de ressorts (largeur d'appui 2500 mm)

Deux béquilles arrières avec deux bêches à doigts d'ancrages au sol avec commandes hydrauliques séparées

0308M045

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Deux béquilles arrières avec deux bêches à doigts d'ancrages au sol avec commandes hydrauliques séparées, fixées sous le châssis sur une traverse en arrière des mains de ressorts

Béquilles de stabilisation arrière et pare-chocs pivotants hydrauliquement

0308M046

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Ensemble béquilles de stabilisation arrière et pare-chocs avec signalisation pivotants hydrauliquement au moyen de 2 vérins doubles effets pour crochet de remorque

Adaptation d'un bloc de lest anti-cabrage minimale sous le pare chocs d'origine

0308M100

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Adaptation d'un bloc de lest anti-cabrage minimale sous le pare chocs d'origine pour conformité délestage et amélioration de la stabilité en charge (obligatoire sur véhicule PTAC>7,5T avec panier)

Adaptation d'un bloc de lest anti-cabrage optimale sous le pare chocs d'origine

0308M105

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Adaptation d'un bloc de lest anti-cabrage optimale sous le pare chocs d'origine pour conformité délestage et amélioration de la stabilité en charge (fortement conseiller sur véhicule double cabine PTAC>7,5T avec panier)

Un marche pied latéral coulissant fixé sous l'équipement

0308M140

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Un marche pied latéral coulissant fixé sous l'équipement du côté droit pour faciliter l'accessibilité

Supplément pour largeur du plateau à 2,55 m

0309M080

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Supplément pour largeur du plateau à 2,55 m

Plancher en aluminium anti-dérapant avec NERVURES de renfort

0309M090

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Plancher en aluminium anti-dérapant avec NERVURES de renfort et trous de calage sur toute la longueur (largeur utile 2000mm)

Plancher autoportant en remplacement du plancher nervuré

0309M095

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Plancher en profilé aluminium extrudé AUTOPORTANT avec trous de calage sur toute la longueur (bords de rives avec un plat, largeur utile 2080mm au lieu de 2000mm) en remplacement du plancher tôles à larmes en aluminium avec nervures (PF18-PF19-PF20-PF21)

Plancher avec éléments modulaires GALVANISES type caillebotis (sans peinture), bords de rives tubulaires 50mm

0309M100

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Plancher avec éléments modulaires GALVANISES type caillebotis (sans peinture), bords de rives tubulaires 50mm et trous de calage sur toute la longueur

Plancher avec éléments modulaires GALVANISES type caillebotis (sans peinture), bords de rives avec plats 10mm

0309M101

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Plancher avec éléments modulaires GALVANISES type caillebotis (sans peinture), bords de rives avec plats 10mm et trous de calage sur toute la longueur (largeur utile 2180mm) (pour PF30)

Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 3/5, bords de rives avec plats 10mm

0309M105

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Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 3/5, bords de rives avec plats 10mm et trous de calage sur toute la longueur (largeur utile 2180mm) en remplacement du plancher type caillebotis (pour PF30)

Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 4/6, bords de rives tubulaires 50mm

0309M110

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Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 4/6, bords de rives tubulaires 50mm et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher type caillebotis (pour PF60-PF65)

Plancher en tôles renforcées à LARMES GALVANISE à chaud ép. 4/6, bords de rives tubulaires 50mm

0309M111

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Plancher en tôles renforcées à LARMES GALVANISE à chaud ép. 4/6, bords de rives tubulaires 50mm et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher type caillebotis (pour PF60-PF65)

Plancher intégral en tôles d'ALUMINIUM antidérapantes et renforcées, bords de rives tubulaires

0309M117

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Plancher intégral en tôles d'ALUMINIUM antidérapantes et renforcées, bords de rives tubulaires et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier galvanisé type caillebotis (environ -300 Kg) (pour PF30)

Plancher en tôles d’acier peintes avec PERFORATION INTEGRALE sur toute la surface

0309M120

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Plancher en tôles d’acier anti-dérapantes et peintes avec PERFORATION INTEGRALE sur toute la surface, sans bords de rives (TP80-TP105-TP120-TP150)

Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 4/6, sans bords de rives

0309M121

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Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 4/6, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier anti-dérapant avec perforation intégrale (TP80-PF2+3)

Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 5/7, sans bords de rives

0309M122

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Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 5/7, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier anti-dérapant avec perforation intégrale (TP80-TP120)

Plancher en tôles renforcées GALVANISE et NERVURE ép. 4mm, sans bords de rives

0309M123

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Plancher en tôles renforcées GALVANISE et NERVURE ép. 4mm, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur

Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 5/7, sans bords de rives

0309M125

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Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 5/7, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier anti-dérapant avec perforation intégrale (TP105-TP120-PLAT'SOL TP100)

Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 6/8, sans bords de rives

0309M126

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Plancher en tôles renforcées à LARMES PEINT ép. 6/8, sans bords de rives et trous de calage sur toute la longueur en remplacement du plancher en acier anti-dérapant avec perforation intégrale (TP150)

Plancher mixte ACIER + BOIS avec 3 bandes de tôles d'acier épaisseur 4 mm perforées de trous oblongs emboutis et 2 bandes de bois

0309M135

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Plancher mixte ACIER + BOIS avec 3 bandes de tôles d'acier épaisseur 4 mm perforées de trous oblongs emboutis et 2 bandes de bois de 215x35 avec possibilité de calage sur toute la longueur et sur toute la largeur, sans bords de rives, en remplacement du plancher standard en tôles d'acier

Adaptation de deux fosses de roues dans l'empattement avec tôles de fermeture en aluminium pour mise à niveau du plancher adaptables par emboîtement

0309M136

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Adaptation de deux fosses de roues dans l'empattement avec tôles de fermeture en aluminium pour mise à niveau du plancher adaptables par emboîtement

Positionnement des deux vérins de basculement sur le côté extérieur du châssis

0309M160

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Positionnement des deux vérins de basculement sur le côté extérieur du châssis

Deux rouleaux d'appui à l'arrière sous le plateau

0309M190

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Deux rouleaux d'appui à l'arrière sous le plateau

Quatre rouleaux d'appui à l'arrière sous le plateau

0309M200

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Quatre rouleaux d'appui à l'arrière sous le plateau

Métal déployé antidérapant soudé sur le pont de chargement articulé et sur la rampe coulissante

0309M210

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Métal déployé antidérapant soudé sur le pont de chargement articulé et sur la rampe coulissante

Deux ridelles latérales en aluminium (1 par côté) emboitables

0310M090

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Deux ridelles latérales en aluminium (1 par côté) emboîtables entre la face avant du plateau et 1 poteau démontable sur la rive

Deux ridelles latérales en aluminium (1 par côté) articulées et pivotantes entre la face avant du plateau et 1 poteau démontable sur la rive

0310M100

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Deux ridelles latérales en aluminium (1 par côté) articulées et pivotantes entre la face avant du plateau et 1 poteau démontable sur la rive

Quatre ridelles latérales en aluminium (2 par côté) emboîtables

0310M110

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Quatre ridelles latérales en aluminium (2 par côté) emboîtables entre la face avant du plateau et 2 poteaux démontables sur la rive

Quatre ridelles latérales en aluminium (2 par côté) articulées et pivotantes

0310M120

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Quatre ridelles latérales en aluminium (2 par côté) articulées et pivotantes entre la face avant du plateau et 2 poteaux démontables sur la rive

Galvanisation à chaud de l'intégralité du plancher en tôles à larmes (plateau 7 à 9 m)

0312M045

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Galvanisation à chaud de l'intégralité du plancher en tôles à larmes (plateau 7 à 9 m)

Galvanisation à chaud du basculeur avec traverses et béquilles (plateau 5 à 7 m)

0312M050

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Galvanisation à chaud du basculeur avec traverses et béquilles (plateau 5 à 7 m)

Galvanisation à chaud du basculeur avec traverses et béquilles (plateau 7 à 9 m)

0312M055

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Galvanisation à chaud du basculeur avec traverses et béquilles (plateau 7 à 9 m)

Galvanisation à chaud de l'intégralité de l'équipement PLAT'FIX TP105 (faux châssis, plancher, face avant, accessoires)

0312M060

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Galvanisation à chaud de l'intégralité de l'équipement PLAT'FIX TP105 (faux châssis, plancher, face avant, accessoires)

Peinture du plateau

0313M015

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Peinture des rives latérales du plateau et du roll-bar en un ton uni standard RAL

Peinture du plateau

0313M020

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Peinture du plateau en un ton uni standard RAL (à indiquer) :

Peinture du pare-chocs avant en BLANC et ROUGE

0313M120

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Peinture du pare-chocs avant en BLANC (idem cabine) et ROUGE RAL 3002

Peinture du bras de remorquage

0313M130

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Peinture du bras de remorquage en un ton uni non métallisé (sur MAXILIFT)

Peinture du dos de la cabine en un ton standard non métallisé (sur châssis de 3T à 7T)

0313M150

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Peinture du dos de la cabine en un ton standard non métallisé (sur châssis de 3T à 7T)

Peinture de la cabine d'un 4x4

0313M160

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Peinture de la cabine d'un 4x4 en un ton uni standard non métallisé (sur châssis <3T5)